开始之前说句实话,川藏中线这东西，压根就不适合所有人，你要是第一次进藏，或者只想要舒舒服服拍点大片发朋友圈，那听我一句劝，直接走318或者317去，中线这地方，说它是路都算抬举它，好些路段就是大车压出来的土沟沟，雨季一来，稀泥能漫到小腿肚子。
我那年走的时候,在边坝往比如去的路上，整整八十公里开了快六个小时，不是不想快，是根本快不了，手机没信号，导航显示你在一个没有名字的白色区域里漂，车辙印分叉成三四条，你只能凭感觉选一条看起来更像路的，选错了，前面就是一条被山水冲出来的沟，倒车都费劲。
但为什么还要去？
因为川藏中线藏着的东西,是另外两条线给不了你的，那种“这地方可能没几个人来过”的感觉，在今天的中国太难找了，你站在某个不知名的垭口，风大得人站不稳，经幡被吹得啪啪响，脚下是几百公里没有人烟的山谷，云就在你腰那个位置飘，那一刻你会觉得，之前颠掉的每一颗螺丝都值了。
三色湖是个意外,我本来没计划去，是在边坝县城吃面的时候，老板顺嘴提了一句，去了之后，我坐在湖边抽了半包烟，不是矫情，是那个蓝真的没法形容，像谁把一块蓝玻璃砸碎了撒在水里，旁边有个白湖，挨着就几十米，颜色完全不一样，黑湖藏在更里面，得走一段山路，路不好走，但走到的时候你会明白为什么藏族人把它当圣湖。
路况的话,我说几个实在的，从洛隆到边坝，理论上“柏油路”已经修好了，但塌方和修路是常态，有时候刚铺好的路面第二天就缺一块，边坝到比如，这段是硬骨头，尤其是夏贡拉山隧道没通之前——现在听说通了，但隧道口前后的引道，下雨天依然泥泞，比如到嘉黎，县道，窄，会车得找宽点的地方，一边是山体一边是崖，没有护栏，但开慢点问题不大，嘉黎到墨竹工卡，这段反而轻松，路修得不错，风景也好，算是给你出山前的一点甜头。
车的话,别开轿车去，这不是开玩笑，城市SUV是底线，四驱更好，但不一定用得上，真正重要的是底盘高度和轮胎，我路上见过一辆两驱的哈弗，照样跑完了，但司机下车看了三次底盘，更怕的是雨季，七月份那会儿，有些过水路面水深能到半个轮胎，你只能等当地的皮卡先过，看水线到哪。
吃住别指望太多,边坝和比如的县城有宾馆，有热水，但也就这样了，中间有些乡，所谓的“招待所”就是一间屋子两张床，被子有股酥油味，你累了一天根本不在乎，吃饭基本是川菜馆和藏餐馆轮着来，一个人点两个菜，有时候老板会多给你舀一勺汤，说路上辛苦。
现在回想起来,川藏中线给我的东西很奇怪，它没有让我变得更“厉害”，反而让我变得有点沉默，回来之后有段时间，我有点看不惯城市里那些精致的、有滤镜的旅行，但时间长了我又觉得，那种精致也没什么不好，只是不一样。
所以这篇不算什么攻略,攻略网上一搜一大把，我只想跟你说，如果你心里有那么点躁动，觉得日常太轻了，轻得让你发慌，那你就去走一趟中线，但是要记住，慢一点，再慢一点，别光顾着赶路，风景不在垭口，也不在景点，就在你停下车撒尿的那片野坡上。
标签： 川藏中线攻略旅游
【备注】：如需即时、准确或者更多相关信息，请联系客服。
