国庆走川藏,你不是去净化心灵的，是去挤人的，但挤归挤，这条线依然值得你把自己扔进去折腾一趟——只要你肯听我几句劝。
我去年国庆刚跑完,从成都到拉萨，没跟团，没找领队，就一台租来的破SUV，俩朋友轮着开，回来之后缓了半个月才敢动笔写这篇，因为有些路况和落差，不亲身扛一次，光靠想象真写不出来。
第一个*：别信“说走就走”，但信一半“提前订房”
很多人告诉你川藏线要提前订房,尤其是国庆，这话对，但别做绝，我出发前把雅江、理塘、巴塘的酒店全订*了，结果一天堵在折多山五个小时，到雅江已经是夜里十一点，酒店前台说“以为你不来了，房给别人了”，扯皮半小时，更后加了三百块换了个没热水的小旅馆。
后来我学聪明了：只订每天目的地的“可取消”房型，路上见机行事，到了康定看看表，觉得能赶到新都桥，就把康定的退了，这样虽然每天多花十分钟刷手机，但自由度高了不止一点，还有，别只盯着大平台，有些藏家乐你到了当地现找，老板比网上热情得多，还能砍价。
第二个*：高反不是病，但比病难受，别硬扛
我朋友,一米八的壮汉，在理塘吃个饭的工夫直接栽椅子上，吸氧、喝葡萄糖、灌红景天，全试了，更后是当地人给泡了一壶浓得发苦的酥油茶，他喝了三碗，过了俩小时缓过来了。
所以别信什么“提前吃红景天就没事”，你能做的就是：把行程拉长一点，别成都一天干到新都桥，那是找罪受，海拔上去了就慢，慢走、慢说话、慢吃饭，实在头疼就吸氧，别觉得吸氧丢人，人家当地司机车上都备着氧气瓶，你一个平原上去的，吸两口怎么了。
还有个小细节：在高原上别洗头洗澡，尤其前三天，我头铁在稻城洗了个澡，后半夜头疼得像有人拿钉子往太阳穴里敲。
第三个*：你以为的“更美风景在路上”，其实是“更堵风景在路上”
国庆的折多山、天路十八弯、怒江七十二*，堵起来能让你怀疑人生，我见过有人在七十二*堵着堵着直接下车打太极拳的。
但堵车的时候往窗外看看,雪山就在你头顶斜上方悬着，云低得像是能伸手抓一把，那种感觉很奇怪——你明明在赶路，却突然不想动了。
所以我的建议是：把每天的“目标公里数”砍掉三分之一，别想着今天必须从A到B，你只想着“今天能开到哪算哪，有风景就停，没风景就赶”，这样反而能多看好几个垭口，尤其318现在修了不少隧道，老路还在，能走老路的地方走老路，风景不一样，比如剪子湾山隧道通了之后，老路十八弯还在，你*进去，车少人少，站在垭口看贡嘎，比观景台强十倍。
更后说点干货
路线方面,我个人觉得更舒服的是“南线进、北线出”或者“南线进、原路慢出”，但国庆时间紧，能走完南线已经很不容易，如果你只有七天，建议放弃“深度游”，选择“成都—新都桥—理塘—稻城亚丁—巴塘—然乌—林芝—拉萨”这种大环线，重点挑两三个点深玩，而不是处处打卡。
稻城亚丁可以不去,真的，很多人去了之后说“不来后悔，来了更后悔”，如果你对高海拔徒步没执念，把时间留给然乌湖和来古冰川，人会少很多，体验还好。
车的话,底盘高是硬道理，不一定要硬派越野，但别开个轿车上去托底，我租的是一台老款哈弗H5，两驱的，够用，还有，出发前检查刹车片和轮胎，这比什么都重要。
更后一句：国庆川藏线更珍贵的不是看到了什么，而是你在一个不太舒服的环境里，突然发现自己还挺能扛，这感觉挺上头的。
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