先说个扎心的事，上个月有个粉丝私信我，说看了某红书上的攻略，带了一箱子暖宝宝和五个氧气罐走川藏线，结果到康定就受不了把氧气罐全扔了——不是高反,是行李太重压垮了行李箱的轮子。
这事让我挺感慨的，现在网上的川藏攻略，要么是好几年前的旧信息，要么是没走过的人互相抄，2019年了,川藏线早就不是当年那条让人又爱又怕的天路了。
路况：大部分地方好得你想唱歌
我从成都出发，走的是更常规的318南线，说实话，现在这条路的路况好到让我怀疑是不是走错了，从成都到雅安全程高速，雅安到康定的雅康高速也通了，以前要翻二郎山，现在隧道直接穿过去,省了至少两小时。
真正开始有“川藏感”是从折多山开始的，但即便是折多山，路面也是平整的柏油路，只是弯多坡陡，我开的是1.6排量的小轿车，除了在几个海拔四千以上的垭口感觉动力有点喘,其他时候完全没问题。
有个事得提醒下，巴塘到芒康有一段在修路，单边放行，我堵了大概四十分钟，据说这种情况会持续到年底，大家经过的时候耐心点，别学有些车主插队,真的很丢人。
高反：别自己吓自己
我这次更大的感受就是,高反被妖魔化得太严重了。
当然我不是说高反不存在，我在理塘住的那晚确实头疼，睡不踏实，但也就是这样了，第二天慢慢就好了，路上遇到一个六十多岁的阿姨，从上海骑自行车来的,在卡子拉山垭口啃苹果啃得特别香。
我总结的经验是：别蹦跶，别喝酒，别洗澡（尤其是头两天），多喝酥油茶，红景天什么的，心理作用大于实际效果，氧气瓶可以备一个，但别动不动就吸,会产生依赖。
吃住：更意外的惊喜
本以为路上会吃得很惨,结果发现川藏线的餐饮水平被严重低估了。
在康定吃了一家藏餐馆的牛肉盖被，那个牛肉嫩得我现在想起来都咽口水，左贡县城有家陕西面馆，油泼面做得不比西安差，更绝的是在波密，吃到了一家四川人开的小饭馆,回锅肉炒出了成都苍蝇馆子的水准。
住宿方面，沿途的县城都有还不错的酒店，我在然乌湖住的那家客栈，推开窗就是雪山和湖，一晚上才一百八，除了理塘和那曲的住宿条件稍微差点,其他地方真的不用太担心。
几个让人崩溃的细节
说了这么多好话,也得吐槽几个*。
一是川藏线上的厕所，真的，有些地方的厕所会让你怀疑人生，建议女生带把伞，不是为了挡雨,是为了挡视线。
二是加油问题，不是没有加油站，是有的加油站晚上会关门，我有次在八宿晚上九点去加油，人家已经下班了，差点没油趴窝，建议见到加油站就把油加满,别赌。
三是限速，西藏境内很多地方用区间测速代替了以前的限速条，有些路段限速30，开得你怀疑是不是表坏了，不过这也是为了安全,没办法。
更后说几句
很多人问我,走川藏线值不值。
我的回答是：如果你期待的是那种惊心动魄、生*考验的旅程，那可能要失望了，2019年的川藏线,更像是一条风景绝美的普通公路。
但如果你只是想看看那些在地图上看了无数遍的名字，想体验一下在海拔五千米的地方喘不上气是什么感觉，想在一个不知名的小镇吃一碗热腾腾的面条，想看看那些磕长头的人眼神里的平静……
那就去吧，趁冰川还在，趁路还没修成高速,趁你还有出发的冲动。
标签： 2019川藏旅游攻略
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