川藏线，别赶路，去感受路

今年是第四次走川藏线。

从成都出发那天,朋友在微信里问：“又去啊？图啥？”我一时竟不知怎么回，这问题像高原上的雨，来得急，却不容易接住，想了半天，只发过去四个字：习惯了，想。

其实每次上路,走的路差不多，人却总不一样。

先说说路线吧,多数人走的是318南线，成都—雅安—康定—新都桥—理塘—巴塘—芒康—左贡—八宿—然乌—波密—林芝—拉萨，比较成熟的走法大概十天左右，不赶的话，十二天到半个月更舒服，也有走北线317的，车少些，人文丰富点，但路况稍微复杂，第一次进藏，还是从南线开始稳妥。

第一段，从成都到新都桥。

雅康高速通了以后,省了不少时间，不过过了泸定，尤其翻越折多山，海拔上来得很快，第一次进藏的人，多半在这儿就开始有点反应，头疼、胸闷，别硬扛，车里备上氧气瓶，路边小店都有卖，但别一有反应就吸，身体需要一个适应过程，实在难受再吸，在折多山垭口，别待太久，风大，冷，身子受不住。

新都桥被叫“摄影家天堂”，其实秋天更好，十月中旬，柏杨树叶黄透，河流绕着小村子，清晨有薄雾，光线斜着打下来，随便拍都好看，不过这些年路边修了不少房子，比以前乱了些，可以往甲根坝方向走走，那边清净点。

第二段，理塘到巴塘，那一段是高海拔考验。

理塘县城海拔过四千,不建议住在那里过夜，除非你确定自己完全没问题，很多人白天经过还行，一住下，晚上睡觉会难受，可以赶到巴塘，海拔两千五左右，能睡得踏实，中间会经过毛垭草原，夏天遍地野花，牦牛慢悠悠地吃草，这个时候你会觉得，路途辛苦都值了，姊妹湖就在路边，天气好的时候，两汪碧蓝的水嵌在雪山垭口下面，像假的一样。

过了金沙江，进芒康，路就变得有些折腾了。

这一段正在修的隧道多,有些盘山路*洼不平，我去年经过的时候，正好碰上下雨，泥浆子溅到挡风玻璃上，雨刮器都刮不干净，旁边就是澜沧江，路窄，会车得格外小心，有辆大货车错车时，车轮离路边不到半尺，司机伸出头来指挥，脸上不知道是雨水还是汗，我看着都替他捏把汗，这种路，慢就是快。

然乌过来，波密这一段是整条线路更舒服的。

海拔低,树木多，呼吸都顺畅，路沿着帕隆藏布江走，两边是云杉林，雾气在林间流动，鸟叫得特别脆，早晨从波密出发，不用太早，九点多太阳才翻过山头，路上会经过一些村子，木头房子，小院子，苹果树挂果没人摘，停下来买点水果，和村民聊两句，比赶路有意思，通麦那段老路已经不通了，现在走隧道和特大桥，安全多了，不过也没了以前那种过险关的刺激，有的人遗憾，我倒觉得安全第一。

林芝到拉萨，有了高速，快得让人有点恍惚。

以前走这一段要翻海拔五千米的米拉山,现在隧道一通，轻轻松松就过去了，快是快了，可总觉得少了点什么，那种在山口被风吹得站不稳、经幡呼啦啦响、远处山峦层叠的感觉，成了记忆，要是时间充裕，可以下高速走一段老路看看，尤其是秋天，尼洋河沿岸的柳树黄绿相间，远山有雪，河滩上散布着牛群，一种很安静的美。

到了拉萨,反而不知道该干什么，每次都是在大昭寺门口坐一会儿，看那些磕长头的人，他们从很远的地方来，衣衫破旧，额头有茧，眼神却亮，一个老奶奶转着经筒从我身边过去，经过时闻到她身上的酥油味，特别安稳，那一刻会觉得，这路，没白走。

一些零碎的提醒。

衣服带四季的,哪怕七八月，垭口也可能下雪，防晒霜不能省，帽子墨镜一定带，藏区很多地方信号不好，提前下载离线地图，车里放点葡萄糖口服液，比红牛管用，路上在小卖部也能买，吃饭别太挑剔，小馆子做的藏面、鸡蛋、清茶，挺养胃的，住宿现在选择多，不过旺季（七八月、国庆）更好提前订，尤其新都桥、然乌、波密这些地方，油费在藏区稍贵一点，县城里油站多，不必担心。

有时候想想,去川藏线到底图什么？风景当然好，但好像也不全是，也许就是那种“在路上”的感觉吧——每天起来，知道要往西边走，路很长，天很高，云很低，而你只需要做一件事：好好开车，好好看风景，不用想那些烦心事，工作和账单暂时放在后面，高原上有种奇怪的魔力，会让心里那些皱褶慢慢舒展开。

下一次再有人问我“图啥”，我想我会说：去看山，看水，看看自己还能不能慢下来，就这个。

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