前两天翻旧相册,翻到十几年前第一次进藏的票据，皱巴巴的一叠，看得人发愣，那时候的路啊，跟现在没法比，好多地方都是土路，一过车，尘土飞扬，后车能见度不到五米，现在再去，柏油路铺得平平整整，隧道打通了好几座，以前翻山翻到想吐的那些垭口，现在嗖一下就过去了，方便是真方便了，可怎么说呢，总觉得少了点味道。
所以今天想跟你聊聊,去西藏，到底该走哪条线。
你要是不常跑高原,第一次进藏，那老老实实走川藏南线，也就是318国道，这条路的名气大到什么程度呢，你去成都的茶馆坐一下午，隔壁桌十有八九在讨论什么时候去318走一趟，从成都出发，雅安、康定、新都桥、理塘、巴塘，一路往西，海拔是慢慢升高的，身体有个适应过程，而且沿途住宿吃饭加油都很成熟，不像有些偏门路线，跑半天看不见一个像样的镇子，我记得有一年在左贡，高反严重，头疼得像要裂开，就近找了个客栈躺了一下午，老板给熬了壶酥油茶，喝完缓过来了，这要是搁在前不着村后不着店的地方，想想都后怕。
但南线也有南线的毛病,人太多了，七八月份的时候，你会在折多山堵车堵到怀疑人生，在新都桥拍个照都得排队，网红打卡点我是真提不起兴趣，好好的草原，立几个歪歪扭扭的牌子写着“此生必驾318”，一堆人举着丝巾在那儿凹造型，看得我直摇头，不过这事儿见仁见智吧，有人就喜欢热闹。
如果你是个老驴友,跑过几次高原了，那我强烈建议你走走川藏北线，也就是317国道，这条路从成都出发，经过都江堰、汶川、马尔康、色达、德格，更后到那曲和青藏线汇合，北线的气质和南线完全不同，南线是秀美型的，雪山草原湖泊，随手一拍都是明信片，北线更粗犷，更苍凉，人文气息更浓，你可以在色达看到漫山遍野的红房子，那种视觉冲击力，照片根本传达不出来，必须亲自站在那里，站到腿麻了才舍得走，德格的印经院也是，几百年的经版，满院子都是油墨和木头的味道，那种沉静的力量，会让你不由自主地放轻脚步。
不过北线海拔比南线高,有些地方条件确实艰苦，有一年我走北线，在一个叫马尼干戈的小地方歇脚，晚上住的招待所，被子潮得能拧出水，电热毯开到更大还是冷得打哆嗦，但第二天清晨推开门，看见远处雀儿山的日照金山，瞬间就觉得昨晚那点罪，值了。
还有一条线,知道的人不多，但风景绝了，就是川藏中线，严格来说这是一条不存在的国道，它是介于318和317之间的一套省道县道组合，比如从新都桥分岔往北走道孚、新龙、白玉，或者从理塘分岔往北走新龙、白玉，然后借道进藏，这条线路况更差，很多地方还是碎石路，雨季塌方也多，但它保留了更原始的川藏风貌，我在白玉住过一个藏民家里，人家压根不会说汉话，我们靠比划交流，他给我指山上的路，我给他看我手机里老家的照片，那种质朴的感觉，是景区里早已消失的。
说到底选哪条路,看你图什么，图省心省力，南线走起，图人文景观和清净，北线适合你，图探险和原生态，胆子大经验足的，中线不会让你失望，但不管走哪条，都别把进藏想得太神圣，它就是一段路而已，只不过这路上的风景和遇见的人，确实能在你心里住上一阵子。
去年我又走了一趟318,在新都桥找了个偏僻的山头等日落，旁边坐着一个骑摩托车的小伙子，晒得黝黑，我们也没怎么说话，就一起看着贡嘎的方向，太阳落下去的那一瞬，山尖尖红了一下，他忽然说了句：“值了吧。”我说：“嗯，值了。”
就为了这一下,折腾几千公里，你说图啥呢，图的大概就是这一下吧。
对了,如果你打算去，记得带厚衣服，哪怕七八月，高原的早晚温差，是会教做人的。
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