说实话,每次有人问我“川藏线五天怎么走”，我都想翻白眼，五天？从成都到拉萨，光是开车不歇气都得两天两夜，你还要看风景、拍照、躲塌方、应付高反？不过既然你们非要问，我就把这条“不可能完成的任务”拆开了揉碎了讲给你们听，先说好，这篇攻略不是让你舒舒服服躺平的，是给那些铁了心要五天穿越川藏线的疯子准备的。
第一天：成都到康定，别急着冲
早上八点从成都出发,别磨蹭，成雅高速跑得快，一个半小时就能到雅安，但别高兴太早，真正的考验从二郎山开始，隧道修通之后好走多了，但路上大车多，超车要果断，别在弯道犹豫，中午在泸定桥歇脚，吃碗牛肉面，顺便看看铁索桥——当年红军飞夺的那个，别拍太多照片，后面有的是让你发朋友圈的素材。
下午翻折多山,海拔4298米，川藏线第一道坎，你可能会开始头疼，太阳穴突突跳，别硬撑，下车吐两口比憋着强，晚上住康定，县城海拔2560米，还算能喘气，别洗澡！别喝酒！别嘚瑟！这话我每年都要说，每年都有人不听，然后半夜被救护车拉走。
第二天：康定到理塘，在天上开车
早上六点出发,车灯打在山壁上，影子晃得跟鬼片似的，翻高尔寺山的时候注意，路况烂兮兮的，炮弹*一个接一个，但到了剪子弯山，你会想把车速降到20码——不是因为路烂，是因为云就在你脚底下，那些说川藏线美的，拍的都是这段。
中午在雅江吃鱼,别信路边“正宗雅鱼”的招牌，十家有九家是假的，真正的雅鱼头骨里有个宝剑形状的骨头，老板要是拿不出来，你就是被宰了，下午过卡子拉山，海拔4718米，你会觉得呼吸像在胸口塞了棉花，别躺下，找个山坡慢慢走，让身体适应，晚上到理塘，世界高城，4014米，今晚你要是能不失眠，明天我给你竖大拇指，宾馆千万别省那几十块钱，找个供氧房，不然你会知道什么叫“脑子里有人在砸鼓”。
第三天：理塘到巴塘，过更危险的隧道
今天要穿过毛娅大草原,七月的花海能美哭你，但别停车太久，草原上的耗牛比交警还横，堵在路中间瞪你，按喇叭都没用，它不走你就等着，耗牛是这儿的主人，下午进海子山，姊妹湖就在路边，那个湖水的颜色，怎么说呢，像翡翠里掺了牛奶，很多人在这儿拍完照就走了，其实往湖边走两百米，角度完全不同，还能捡到几块带花纹的石头。
重点来了：列衣隧道群，这条路上更危险的不是高反，是这些隧道，洞子里没灯，路面全是货车滴的机油，滑得跟溜冰场似的，进去前一定开大灯，速度控在40以下，我有朋友在这儿摔过，车在隧道里转了三圈，想想就后怕，晚上住巴塘，海拔2580米，终于能睡个安稳觉，记得去尝尝巴塘的苹果，又脆又甜，五块钱一大袋，比进口水果强多了。
第四天：巴塘到如美，跨过金沙江就进藏了
过金沙江大桥前,检查站排队是肯定的，半小时算快的，准备好身份证、驾驶证、行驶证，别到了窗口才翻包，后面车喇叭能把你逼疯，过了桥就是西藏，路牌上的藏文开始多起来，这天的路是真正在悬崖边上跑，左边是滚滚金沙江，右边是随时可能掉石头的山体，有些路段窄到两辆车错车时，后视镜快贴到山壁上。
中午在芒康吃藏面,那个味道——嗯，怎么说呢，你得做好心理准备，糌粑和酥油茶可以试试，要是觉得恶心就放下，别硬撑，下午翻觉巴山，这山有个外号叫“川藏线之癌”，连续弯道能把方向盘都搓烫了，晕车药提前半小时吃，别等到想吐了才想起来，晚上住如美，很破的一个镇子，但热水还能保证，别嫌房间小，明天还有更原始的。
第五天：如美到左贡，翻过东达山你就赢了
更后一天,也是难度更大的一天，出发前检查刹车，不是开玩笑的，东达山垭口海拔5130米，川藏线更高点，爬这段的时候，车会像得了哮喘一样喘，油门踩到底也就跑四十，你要是开手动挡，二档一挂就是两个小时，左脚踩离合踩到发抖，别心疼车，车坏了能修，人在这儿高反了麻烦更大。
到了垭口,别急着激动，下车慢一点，动作像放慢镜头，我见过有人一下车就蹦着拍照，十秒后就蹲在地上起不来了，风大得能把帽子吹飞，温度可能就几度，抓绒冲锋衣一定穿上，下山的路上能看到左贡县城，在那之前还有个检查站，藏族警察小哥会问你从哪里来到哪里去，老实回答就行，别瞎贫。
到了左贡,恭喜你，五天川藏线更难的段你扛过来了，如果想继续往前，八宿、波密、林芝，拉萨还在等着你，但这份攻略到此为止——能五天从成都干到左贡，你已经是个狠人了。
更后说几句掏心窝子的
这趟线真不是给新手准备的,你更好开越野车，底盘高的那种，备胎至少带一个，防滑链备上，拖车绳、充气泵、急救包，一样不能少，药品里，布洛芬（治头痛）、葡萄糖（补能量）、红景天（提前吃）是三件套，少一样你就等着受罪，还有，带够现金，有些地方没信号，别说扫码，打电话都费劲。
如果看完这份攻略你还敢走,那我敬你是条汉子，走完记得请我喝酒，我给你讲讲这条路上那些故事，比风景精彩多了。
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