说实话，写这篇东西之前我犹豫了好久，网上川藏线攻略铺天盖地，什么“此生必驾”“318封神路”看得人眼花缭乱，但我还是决定写，因为我觉得大部分攻略都太“完美”了,完美得让人忽视了一路上的真实感受。
先说一个更扎心的事吧，很多人以为准备了越野车、高反药、厚衣服就能一路高歌猛进，图样图森破，我开着那辆号称“越野王”的帕杰罗，结果在理塘到巴塘那段烂路上，硬生生颠簸到怀疑人生，你们知道那种感觉吗？你坐在驾驶座上，身体像在跳舞，脑袋不停*顶，我那台车底盘护板被石头磕得稀巴烂，回来修车花了一万多，那些说“普通轿车也能走”的,我真的劝你别信。
我第一天上路还特兴奋，觉得高原天蓝、云白、牛羊成群，我能开一整天都不困，结果到了下午三点就开始犯困，高原反应来得悄无声息，不是我想象中的头疼欲裂，而是一种说不出的疲惫，整个人像被抽空了一样，后来一个老司机告诉我，这是轻微缺氧的典型症状，更好提前一周开始喝红景天，虽然效果也说不准,但心理暗示能管点用。
再说吃的吧，一路上你能找到的都是川菜馆，没错，从成都一路到拉萨，基本都是麻辣口，头几天吃得很爽，第三天开始胃就抗议了，那种感觉你们体会过吗？明明饿得要*，看到红彤彤的辣椒，胃里就开始翻江倒海，我后来学聪明了，在康定买了些挂面和榨菜，实在受不了的时候就自己煮,车备个小瓦斯炉真的是个明智的选择。
还有一件事我必须说，就是加油站，川藏线上加油站间隔很远，中间还有不少私人油站，我那会儿在左贡就遇到一家私营油站，油品不好，车子跑起来明显没劲，从那以后我学乖了，每到正规两桶油加油站都加满，油表过半就找下一个站，绝不侥幸，真的，在这条路上，你省油的唯一方式就是提前加油,而不是等到灯亮了再急。
路上风景确实无敌，但千万别像网上那些视频拍的那样，开着车到处停下来拍照，川藏线很多路段都是悬崖边，单车道，随便停车会堵住后面的车不说，还特别危险，我见过有人为了拍雪山，把车停在弯道上，差点被大货车刮到，拍照这种事，到观景台或者服务区再搞,安全第一。
住宿就更别说了，你以为能天天睡星级酒店？梦里啥都有，我有一晚在如美镇住过一个客栈，被子潮得能拧出水，房间隔音等于没有，隔壁一哥们儿打呼噜声像拖拉机，想省钱的建议带个睡袋,至少能保证卫生。
哦对了，说到上厕所，这个我真是记忆犹新，川藏线上的旱厕，我劝你们做好心理准备，有些地方简直挑战你忍耐极限，更好白天解决，晚上冷得不想动弹,憋着更难受。
其实说这么多，不是要吓唬谁，而是想告诉那些准备上路的朋友，川藏线很美，但也很残酷，它考验的不仅是你的车，更是你的心态和体能，如果你准备好了，那就出发吧，但别把它当成一次说走就走的旅行,而是一场需要认真对待的挑战。
如果非要我给一个更诚实的建议，那就是：自驾前做个全面体检，带够常用药，备好备用轮胎，还有就是——学会在路上跟自己和解，因为当你在茫茫高原上，车里循环放着那首《蓝莲花》，看到远处雪山在夕阳下闪着金光的时候，你会明白，所有的苦和累,都值得。
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