说实话，第一次听说川藏中线的时候，我脑子里蹦出来的第一个念头是——“这是啥？”
318、317、青藏线、滇藏线……这些名字听得耳朵都起茧子了，可中线？要不是一个常年跑川西的老司机随口提了一句,我可能这辈子都不知道还有这么一条路。
后来我去了，回来之后我就一个感觉：这他娘的才是真正的进藏路。
中线到底是什么
简单说吧，川藏中线不是官方命名，是自驾圈里的人给起的，大致路线是从成都出发，走丹巴、道孚、炉霍、色达，然后*到德格，再从江达进藏，一路往昌都方向走，它夹在317北线和318南线之间，所以叫“中线”。
听起来没什么特别的？那我告诉你——这条路上，你碰到的车比牦牛还少,你看到的景色比朋友圈里那些打卡照真实一百倍。
为什么我推荐走中线
先说不好的。
路烂，真心烂，很多路段还是土路，雨季的时候泥石流就是家常便饭，我去年八月走了一趟，在德格到江达那段，愣是被困了四个小时，就因为我们前面一辆大货车陷在泥里了，手机没信号，前后都没车，那种感觉，啧，怎么说呢,又慌又刺激。
补给少，加油站？有是有，但你可能开两三百公里才碰到一个，所以油表到一半就得开始焦虑，这真不是开玩笑，我有个朋友就是愣头青，觉得自己的车续航八百公里牛逼得很,结果在色达前面差点推车。
高反？那必须的，中线大部分路段海拔都在四千米以上，更高的地方能到五千多，我第一天晚上在炉霍睡觉的时候,头痛得跟被人拿锤子敲似的。
风景是真的绝，318上的那些网红景点跟中线比，我觉得差了不止一个档次，中线的美是野生的、粗粝的、不加滤镜的，你见过一整片峡谷里全是经幡吗？你见过冰川就悬在道路上方，好像随时要砸下来吗？你见过牧民赶着上千头牦牛过河,那种尘土飞扬的震撼吗？
中线就是这些。
几条实在的建议
车子别选太娇贵的，越野车更佳，SUV将就，轿车就别想了，除非你想修车，我见过一个开保时捷卡宴的哥们儿,第三天的底盘就废了。
带足干粮和水，我说的是备一周的量，别觉得夸张，我在江达就碰到过封路，三天过不去，要不是车上有几箱矿泉水和压缩饼干,真得饿肚子。
学会修车，不是开玩笑，中线很多地方别说修理厂，连个人影都见不着，更基本的换胎、检查机油、处理简单的电路问题，这些技能得会，我就亲眼见过一对情侣,车胎爆了在路边等了六个小时才等到一辆过路车帮忙。
更后一句——别赶路，中线不是用来赶的，一天开个两百多公里就算多了，剩下的时间用来发呆、拍照、跟当地人聊天，或者干脆找个地方停下来晒太阳，我有时候甚至觉得，那些意外和等待,才是中线更迷人的地方。
如果你真想看看不一样的西藏，走一次中线吧，但记住了——这条路不会惯着你。
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