说实话，我写了三年旅游攻略，每次有读者问我“国内更值得走的长线是哪条”，我脑子里第一个跳出来的总是川藏新大环线，不是318不够美，青藏线不够震撼，而是这条线——从成都一路向西，穿过西藏，直抵新疆——它把中国更极致的风景揉碎了铺在你车轮底下，但说真的，这趟路不适合所有人,今天我来给你掰扯清楚。
从成都出发，第一站别急，雅安的下雨天，*顶山的茶香混着潮湿的空气，能让你忘记自己是个赶路的人，你一定得在康定过夜，不是因为折多山要翻，而是夜晚跑马山下的酒吧里，有人在唱听不懂的情歌，第二天翻折多山，四千多米的海拔会教你做人——头晕眼花是常态，如果你还能笑着拍照，那恭喜你,高原对你不错。
然后是新都桥，很多人说这里是摄影天堂，我得泼盆冷水，那得看天气，天气好，阳光穿过杨树林，光影美得让人想哭；天气不好，灰**一片，只能缩在客栈烤火，我在那儿住过三天，等到第四天才拍出满意的片子，所以千万别抱着“来都来了必须出片”的心态，随缘吧,旅行更怕预期太高。
接下来说理塘，仓央嘉措写过“洁白的仙鹤，请把双翅借我，不到远处去飞，只到理塘就回”，但真到理塘，很多人高反到想连夜逃回成都，海拔4000米以上，空气稀薄到你觉得呼吸是个体力活，所以我建议你在这只住一晚，别逞强,第二天早早上路。
进入西藏后，然乌湖值得你多停留，去年九月我去的时候，湖水蓝得不真实，像是有人往里面倒了颜料，站在湖边，我脑子一片空白，那种感觉很奇怪——不是感动，不是震撼，是一种“原来世界上真有这种地方”的后知后觉，对了，来古冰川也值得去，但别太相信导航，我跟着它走错过三次,更后是跟着当地牧民的摩托车抄小路才到。
波密的藏餐有意思，不是每个人都吃得惯，酥油茶第一次喝，我差点吐了，但第三天开始觉得香，就像很多事,适应了才能品味。
林芝到拉萨这一段，318国道突然变得温柔起来，尼洋河的水绿得透亮，米拉山口的经幡被风吹得哗哗响，到了拉萨，布达拉宫的震撼感不会让你失望，但我更推荐你绕到大昭寺前面的甜茶馆坐一会儿，拉萨人泡茶馆跟我们泡咖啡馆不一样，他们是真的在浪费时间，发呆、聊天、晒太阳，一坐就是半天，我第一次去觉得无聊，第二次去才明白,这种无聊才是奢侈。
继续向西，日喀则的扎什伦布寺安静得让人想落泪，去冈仁波齐转山是很多人的执念，但如果你只有半个月假期，建议慎重，转山需要3天左右，海拔5600米的卓玛拉山口不是闹着玩的，我亲眼见到有人哭着想放弃，也有人笑了一路——风景固然美,身体也得扛得住。
从西藏进入新疆，你会经历一次实实在在的感官错乱，藏区是清冷、安静、缺氧的，而喀什是热闹、喧哗、香料味冲鼻子的，老城区的孩子们追着游客要糖果，维吾尔大叔的烤包子香飘半条街，这种冲击感,我觉得是整个旅程更有趣的部分。
独库公路，这名字听着就带劲儿，从库车到独山子，300多公里，四季全在路上，我穿过三次，每次都有新发现，有一次遇到野生山羊在公路上散步，车停了十分钟等它让路，全车人都在笑，不是气,是觉得这种插曲比任何风景都难忘。
更后到乌鲁木齐，在一家维族餐厅吃完大盘鸡和皮带面，我朋友突然说：“这一路，值了。”我当时没接话，因为脑子里还在回放这一路的画面——雪山、圣湖、河谷、沙漠、老城，你很难用语言把它们串起来，它们太碎了，太不一样了,连在一起却莫名其妙地顺畅。
这条线，开车走完全程一般需要20天到一个月，如果你时间紧，建议分段走，比如川藏段单独走个15天，或者藏新段走个两星期，别想着一次全搞定,赶路不是旅行。
对了，出发前车况一定得检查好，轮胎、刹车、备胎，一样不能含糊，高原地区爆胎不是闹着玩的，还有，别带太多零食，海拔高了根本没胃口，我那次带了三大包薯片,更后全送给沿途的小朋友了。
说来说去，川藏新这条大环线就像人生——有高反、有堵车、有迷路、有惊喜，你问我值不值得？我只能说，去过的、回来的人,没一个后悔的。
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