说实话，川藏线我已经跑过不止一趟了，每一次出发前都觉得自己准备好了，可真到了路上，发现自己还是太年轻，重庆到拉萨，两千多公里，别说是外地人，就连我这个在重庆待了七八年的“假本地人”，每次出发前都得做足了功课，尤其是第一次,别提多狼狈了。
很多人都问我：从重庆出发，走川藏线，第一站怎么规划？我跟你说，别想着一天干到康定，那是作*，重庆到成都，高速三个多小时，但你千万别觉得轻松，重庆的山路、隧道，加上成都绕城那个堵，心态不好的人开一半就想掉头，建议早上六点从重庆出发，到了成都正好赶上吃午饭，找家苍蝇馆子搞碗担担面,精神头才提得起来。
然后成都到雅安，一个多小时高速，到了雅安你就能闻到空气里的湿润味了，雅安是个好地方，但别逗留太久，第二天一早翻二郎山才是重头戏，二郎山隧道修好了之后好走很多，但过了隧道，那才是真正的高原风光向你打招呼，我第一次过二郎山的时候，看到远处的雪山，真的是有点想哭，那种辽阔的感觉，重庆的钢筋水泥里待久了,根本想象不到。
再说高反这事儿，真的别小看，我在新都桥第一次爬山，也就四千多米吧，稍微跑了两步，直接开始喘，脑袋嗡嗡响，后来学乖了，红景天提前喝，葡萄糖随身带，别逞强，尤其是到了理塘，海拔四千多，晚上睡觉都感觉心脏在蹦迪，你想拍照打卡没问题，但千万别跑，千万别跳,真不是闹着玩的。
沿途的风景，说实话，更美的不是那些大景区，反而是路上的某个无名垭口，有一次我开到半路，看到路边有个大叔在卖烤土豆，一块钱一个，用炭火烤得焦香，就着自家的辣椒面吃，那个味道，比任何网红餐厅都香，后来我每次路过那一段都要留意，但再也没碰到过他，这就是川藏线的魅力——有些美好一辈子只能遇到一次。
对了，还有个事儿得提醒一下，从巴塘进入西藏界之后，路况会突然变差，别以为前面跑得顺，后面就一定好走，特别是雨季，塌方、泥石流说翻脸就翻脸，我有一回被困在芒康前面，堵了快五个小时，幸好车上带了自热米饭和睡袋，不然那一晚真不知道咋过，所以啊，不管你开的是普拉多还是五菱宏光，车上备点吃的喝的、保暖衣物,总没错。
更后说说心态，川藏线不是比谁先到拉萨，是比谁能平安回来，那些一路狂飙、一天干七八百公里的，要么是追时间的车队，要么就是新手，真在路上跑过的都知道，慢就是快，遇到堵车别烦躁，摇下车窗看看雪山，听首自己喜欢的歌，那感觉,比赶路有意义多了。
对了，出发前别忘了检查刹车片和轮胎，川藏线上修车贵不说，还得等配件从成都发过来,想想都觉得脑壳疼。
好了，话不多说，祝你在路上能遇到好看的山，好吃的土豆,还有那个愿意陪你一路向西的人。
标签： 重庆至川藏旅游攻略
【备注】：如需即时、准确或者更多相关信息，请联系客服。
