说真的，每次有人问我“川藏线好开吗”，我都想翻个白眼，那条路，好开？那是你没见过五千米海拔上,一边是悬崖一边是落石的场面。
我去年带队走了三趟川藏线，从成都到拉萨，来回折腾了快两个月，说实话，每次出发前，那些在网上看攻略的朋友，都是信心满满的样子，结果呢？第一天上折多山就开始高反，吐得稀里哗啦,看着我都替他们难受。
别以为你在城里开了十年车，就能在川藏线上横着走,这完全是两回事。
先说车，别听那些“轿车也能走”的鬼话，我亲眼见过一辆宝马，车牌还是京A的，车主非得说没问题，结果在通麦那段爆胎了，那个地方，连信号都没有，救援电话打了三个小时才有人接，你要真去，还是老老实实开SUV，底盘高，不怕颠，哪怕租车，也租个硬派点的,省心。
再说时间，很多人问我，川藏线几天能走完？我只能说，你赶时间就别去了，我带的团一般是十二天，但那是每天开七八个小时的节奏，你要是想拍拍照、停下来看看风景，那就至少十五天打底，别信那些“八天征服川藏线”的标题党,给自己挖*呢这不是。
高反这事儿，我说句实在话，真的看命，有的人身体倍儿棒，一到理塘就蔫了，有的人看着弱不禁风，翻过五座五千米的山还精神得很，不过我倒是发现一个规律，平时爱跑步爱健身的，反而更容易高反，为什么呢？耗氧量大呗，我们团里有个健身教练,第一天就吸氧吸得跟抽大烟似的。
别紧张，我只是让你有个心理准备，带点葡萄糖、红景天，实在不行就买几个氧气瓶，别逞强，高反不是意志力能扛的事，该吸氧就吸氧,该休息就休息。
吃的方面，别抱太大希望，川藏线上，能有顿热乎的就不错了，我吃过更难吃的面，是在新都桥一家店里，面条硬得像橡皮筋，老板还说是手工的，手工是手工,就是煮的时候估计在看手机。
但你要说川藏线值不值得走，那必须值，我走过那么多次，每次看到然乌湖的日出，还是会被震住，那种蓝，不是相机能拍出来的，还有林芝的桃花，三月的时候，漫山遍野,粉得不像真的。
更后劝一句，别一个人去，找几个朋友，或者报个靠谱的团，路上出点啥事，好歹有人搭把手，我们那次在怒江边上，一辆车爆胎，四个人忙活了一个多小时才换好，要是就一个人,估计得在路边过夜了。
好吧，就说到这，你要是真想去，做好了心理准备再去，别到时候骂我忽悠你，反正我觉得，川藏线这事儿，经历过的人,一辈子都忘不了。
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