说实话，每次有人跟我说“我要自驾去西藏”，我心里就咯噔一下，不是担心别的，是怕他太理想化了，网上那些“说走就走的川藏线”文章，十有八九都是滤镜加美颜过的，真正上路才知道啥叫“现实教你做人”。
先别急，我这次不是来吓唬你的，是把这几年跑川藏线踩过的*、看过的景、流过的鼻血（对，高原反应是真会流鼻血）都摊开讲清楚。
准备工作：别信“说走就走”
我曾经见过一位大哥，开着辆普通轿车，穿着拖鞋就来了，结果在折多山，车开锅了，人高反了，拖鞋还踩进了雪*里，那画面,又好笑又心酸。
说几个实在的：
车这块：更好是SUV，底盘高、动力足，轿车也能走，但很多路段你会心疼车，尤其是雨季，泥石流、塌方、炮弹*,哪个都能让你怀疑人生。
人这块：提前一两周喝点红景天吧，虽然很多人说没用，但心理安慰也是安慰啊，我试过不吃药直接上，头痛欲裂,啥风景也看不下去了。
物资这块：氧气瓶带几罐，葡萄糖、巧克力必备，别像我一样，以为自己是铁人，结果在怒江七十二*边开车边吸氧，那画面要是被拍下来,妥妥的表情包。
经典路线其实是这样的
很多人一上来就问“川藏线怎么走”，其实路线成熟,关键是节奏。
从成都出发，第一天别急着赶路，建议到康定住一晚，为啥？因为从200米海拔到2700米，身体需要适应，我第一次就是太猛，直接冲到新都桥,当晚头疼得想把脑壳拧下来。
我比较推荐的节奏是：
D1：成都-康定（约4小时车程）
这路上翻二郎山，隧道路况还行，到了康定，晚上可以去听听情歌广场的康定情歌,虽然我觉得广场舞更多哈。
D2：康定-新都桥（约3小时）
翻折多山，海拔4298米，记住一个原则：在垭口别蹦跶拍照，真的会喘不上气，新都桥号称摄影天堂，但得秋天去才美,夏天就是普通草原。
D3：新都桥-理塘（约5小时）
这段路风景绝了，但也要命，经过雅江，过卡子拉山，海拔直接给你干到4700米，我在这段路遇到了这辈子更大的冰雹，噼里啪啦砸车顶，那声音,像是老天在砸核桃。
D4：理塘-巴塘（约4小时）
理塘是*老家了，海拔4000米出头，我建议别住理塘，高反重的人会睡不着，往下走到巴塘，海拔低不少,睡得香。
后面几天就不细说了，反正巴塘到林芝这段，会经历金沙江峡谷、怒江七十二*、通麦天险（现在隧道通了没那么吓人了）、米堆冰川，每一段都值得停下来看看，但别太贪心,赶路的心态会毁掉旅行。
花钱这事儿也得说
别信那些“2000块走川藏线”的帖子，那是十年前的物价，或者就是睡车里啃压缩饼干，实话实说，现在走一趟，单程油费就得一两千，住宿平均一晚200-300，吃饭简单的也要人均50，加上景区门票，想玩得舒心点,一个人怎么也得准备5000往上。
你可以更省，但玩的质量嘛,就看你自己的底线了。
更后说点没人告诉你的
川藏线更美的不在目的地，而在路上那些“意外”，比如我在金沙江边遇到的那个修路的老汉，他跟我说他在这条路上干了二十年了，见过北京的车，也见过广东的单车,甚至还见过两个法国人骑着牦牛一样的摩托车轰隆隆过去。
比如在怒江边的加油站，老板娘硬塞给我一壶酥油茶，说“小伙子脸色不对，喝了暖和”，那味道，说实话，不咋好喝，但那口热乎劲儿,我记到现在。
别太信攻略（包括我这篇），带上脑子、带上胆量、带上对未知的敬畏,出发就好。
更后提醒一句：高反不是闹着玩的，真不行就掉头，不丢人，活着回来,才能接着看这个世界。
（唔，写这么多，手都酸了，你们看着办吧,有用的话给自己点个赞就行）
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