说实话，作为一个写过不少旅游攻略的人，我一直觉得“川藏线”这三个字，被太多人讲得太*了，什么“一生必去一次”，什么“灵魂的洗礼”——听着就头疼，但等我真跑了一趟回来，发现那些话也不算全是扯淡,只是说得太文艺了。
如果你也打算走一趟，我劝你先把脑子里那些滤镜去了，这路没那么浪漫，甚至有点糙，但正因为糙,才让人记得住。
先说路线，更经典的肯定是南线，G318，从成都出发到拉萨，全程大概2200多公里，正常走法七八天，但你千万别信那些“十天走完川藏线”的赶路攻略，那叫拉练，不叫旅行，我建议你至少留出12到15天,路上有些地方值得你停下来发呆。
康定是第一站，别急着赶路，在城里住一晚，去河边走走，听折多河的水声，那水急得跟疯了似的，哗啦啦响一整夜，你可能会睡不着，但那种睡不着,和城市里失眠是两回事。
翻折多山的时候，我第一次感受到什么叫高原反应，不是那种晕倒的夸张，就是脑子像被塞了一团棉花，走路像踩进软泥里，给你个建议，别逞强，出发前一周开始喝红景天，虽然很多人说没用，但我喝了,至少心理上管用。
理塘我得单独说说，海拔4000多米，被称为“世界高城”，但说实话，我在这儿的那晚差点没睡着，头胀得厉害，手机都不想看，盯着天花板数羊，不是吓唬你，如果你一个人开车，建议别在理塘过夜，往前赶一赶到巴塘，海拔低了一千米,舒服太多。
巴塘到芒康那段，路况开始变差了，碎石路，落石区，有些地方窄得两车错车都要屏住呼吸，我那天遇到一辆大货车，倒车倒了三百米才找到会车点，同行的人开玩笑说，这是川藏线送你的额外挑战，我觉得他说得对，因为过了那段，后面的怒江七十二*反而觉得没那么难了——那是在你还没晕车之前。
说到晕车，七十二*不是闹着玩的，一百多个弯，连续下坡，我亲眼看到好几个人趴在路边吐，建议你备好晕车药，别信什么“看风景就不晕了”的鬼话，风景是真的美,但你的胃不会因为美就不翻江倒海。
然乌湖是我整条路线上更喜欢的地方，那天早上下了点小雨，湖面起了一层薄雾，雪山倒映在水里，我坐在湖边发了一个小时的呆，不是装文艺，是真的大脑一片空白，什么都不想，就觉得这辈子值了，后来我想，可能这就是旅行的意义——不是为了打卡,是为了让某些瞬间扎进你心里。
林芝那段，海拔下来了，氧气也多了，整个人像活过来一样，路两边的树开始变多，空气湿润得能拧出水，我在一个村口停下来吃面，老板是四川人，来这边开店十年了，他说，川藏线不仅是条路，更是个生意线，想想也是，一路上多少人靠着这条路活着，司机、修车铺、小卖部、客栈老板，我们这些旅客,不过是他们生活里的一阵风。
更后一天进拉萨，远远看到布达拉宫的时候，我反而没什么激动的感觉，可能是路上风景看太多了，也可能是身体太累了，但当你住进拉萨的客栈，洗了个热水澡，躺在床上刷手机上的照片——那些乌云里的雪山、泥泞路上的牦牛、垭口飘动的经幡，它们会突然涌出来,让你觉得这一路颠簸真他妈值得。
几点实在的建议：第一，不管什么季节，带件厚羽绒服，高原天气翻脸比翻书还快，第二，出发前做个车辆全面检查，更好换新轮胎，别省这个钱，第三，带现金，很多地方没信号，别说扫码了，连电话都打不出去，第四，心态放平，别把攻略当圣经，堵车、塌方、天气突变,都是这条路的日常。
更后想说，川藏线不是什么朝圣之旅，它就是一条路，一条会让你的屁股疼、脑袋疼、钱包疼,但以后想起来还是会微笑的路。
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