说实话,每次刷到那种“七天走完川藏线”的帖子，我都想笑，不是笑别人，是笑我自己，当年第一次跑318的时候，我也是那副打了鸡血的蠢样子，结果呢？第三天就开始骂娘，高反得连方向盘都握不稳，风景倒是看了，但到底看了啥，现在想想，大半都模糊了，后来跑的次数多了，才慢慢明白一个道理：川藏线这玩意儿，压根就不是用来“赶”的。
所以今天这篇东西,我不跟你扯什么“此生必驾”那种烂大街的鸡汤，也不整那些百度上随便一搜就有的“详细路书”，我就说点实在的，如果你只有五六天时间，想跑一趟川藏线的短途，怎么玩才不亏。
短途自驾,更关键的不是你跑得多远，而是你跑得对不对，很多人一上来就想着“我要到拉萨”，可拉倒吧，你连康定都没适应，就敢往理塘冲？那不是勇敢，是莽撞，短途我建议更远就到理塘，再远就过了，为啥？因为真正的高原风光，从新都桥到理塘这一段，基本已经给你打包好了，再往前跑，时间全砸在赶路上，回来你还得歇两天，得不偿失。
第一天,成都出发，别急着赶路，雅安那一段高速没啥说的，真正有意思的是过了泸定之后，我建议你下午到康定就停下来，别硬撑，康定那地方海拔两千多，算是给身体一个缓冲，晚上的康定城其实挺好看的，折多河穿城而过，那种哗啦啦的水声听着就让人踏实，找个小馆子吃碗牦牛肉面，老板娘多半会跟你唠两句，告诉你明天翻折多山要注意什么——这点很关键，比你刷一百篇攻略都管用。
第二天翻折多山,说实话，只要你不作*，一般没啥大问题，别一上去就兴奋得又蹦又跳，那是在给自己找麻烦，折多山观景台那个地方风特别大，帽子一定要戴紧了，我上次就亲眼看见一个人的帽子被风吹到山下去了，那人脸都绿了，过了折多山就是新都桥，拍照是好看，但别太当真，什么“摄影天堂”那是夏天的事，你秋天去还行，其他季节也就那样，别抱太大期望。
第三天的重点,我觉得反而是塔公草原到墨石公园这一段，很多人一窝蜂跑去鱼子西看日落，结果堵在半路下不来，墨石公园那地方，说实话挺魔幻的，灰黑色的石林，拍照像外星地貌，关键是人不算太多，比那些网红打卡点清净多了，路上会经过一段河谷，路边经常能看到土拨鼠，停车的时候别拿吃的去逗，那些家伙胆子大得很，真敢上来抢。
第四天往理塘走,会经过“天路十八弯”和卡子拉山，说实话，十八弯那个地方开车要小心，但也别太紧张，慢一点就行，别跟那些本地跑川V牌照的硬刚，人家天天跑，你跟不起，理塘海拔四千多，晚上睡觉得注意，别洗澡着凉，我就是吃了这个亏，第二天头疼得像被人拿锤子敲，理塘有个长青春科尔寺，值得去看看，那种安静是跟网红景点完全不一样的。
返程的时候,别走原路，可以绕一下丹巴那边，金川河谷的风景跟高原上不一样，是一种温柔的好看，路上会经过一些藏族寨子，找个路边停下车，跟当地阿婆买个烤土豆，五块钱一大袋，热乎乎的，比城里什么米其林香多了。
有人说,短途跑川藏线不过瘾，我倒觉得，过不过瘾不在于跑了多远，而在于你有没有真正停下来过，那些急着赶路的，更后发朋友圈九宫格全是千篇一律的雪山公路；而那些愿意在某一个路边发呆半小时的人，反而记了一辈子的风景。
说真的,去川藏线更需要的不是攻略，而是一颗不着急的心，别把自驾搞成了另一种打卡上班，那就没意思了。
标签： 川藏自驾短途旅游攻略
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