说实话,很多人一听到“跟团”两个字，立马摇头——像是被绑住了手脚，想象中就是大巴车、小红帽、导游举旗子喊人，但川藏线的“跟团自驾”，完全不是那回事，这玩意儿说白了就是：你开车，我带队，咱们一起走。
去年我试了一次,本来也是犹豫的，后来想想，川藏线这条路，四千多公里，海拔忽上忽下，天气翻脸比翻书还快，一个人？拉倒吧，我可不想在海拔四千多米的地方趴窝等救援。
那会儿报了个团,十个人，五辆车，领队是个晒得跟炭一样的老哥，据说跑了十几年川藏线，闭着眼睛都能数出来哪个弯道有暗冰，他每天早上在群里发一句话：“八点出发，不等人。” 还真就这么干脆，有次一个哥儿们晚了五分钟，领队真没等——那哥儿们一个人追了我们两个小时，后来再也不敢迟到。
说到车,川藏线那路，真心不建议你开什么豪华轿车，不是说不能开，是开了心疼，碰上路况差的，底盘刮得跟猫抓板似的，你心里一个劲儿滴血，我们开的坦克300，说实话这车在城里开挺傻的，上了川藏线反倒成了主角，当然也有开霸道、牧马人的，但别太迷信车，技术活儿更重要，尤其是翻折多山那一段，弯道多得能让你转晕，领队在车台里提醒：“三档过弯，别踩刹车太狠，后车有感应。”
风景？唉，说实话，第一天你还能“哇靠好美”喊得出来，后面就麻木了，新都桥的光影确实好看，但你看久了也就是那样，反倒是那些不在计划里的东西更让人记住——比如在理塘，路边一个老阿妈卖酸奶，五块钱一碗，酸得你直皱眉，但她从屋里端出半碗白糖来，让你自己加，那动作慢悠悠的，好像时间不值钱似的。
跟团自驾更麻烦的是吃饭,十个人，口味不一样，有要吃辣的，有不能吃辣的，有要吃素，有不吃猪肉的，领队倒是经验老道，直接找那种大圆桌的馆子，上来就点牦牛肉火锅，别的菜各凭喜好加，说实话，高原上的东西，火候掌握不好，肉经常嚼不动，但那种大家一起啃、一起吐槽的感觉，挺有意思的。
海拔适应这事儿,老实说，真没捷径，我出发前吃了几天红景天，也不知道有没有用，反正第一天到康定，晚上头疼得跟被锤子敲似的，第二天到新都桥就好多了，有个团友，平时健身猛男，结果高反更严重，脸色跟纸一样，领队给他灌了葡萄糖，又吸了氧，折腾一晚上才缓过来，所以啊，别逞能。
说实话,川藏线跟团自驾，更大的好处不是安全，也不是省心——是让你有个底线，你知道即便自己不行了，后面还有人托着你，那种感觉，比看什么雪山都踏实。
哦对了,千万别在路边随便停车拍照，我们队里就有个哥儿们，看到一片野花开得好看，一个急刹下去，差点把后车给怼了，领队气得直骂：“这路是你家的吗？”
吧,这条路你得走一趟，至于怎么走，跟团也好，自己开也行，但记住一句话：在川藏线上，快就是慢，慢才是快，别赶路，去感受路。
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