发动引擎那一刻，我就晓得这趟路不一般，后备箱塞满了火锅底料、自热小火锅，还有两件厚外套——重庆的夏天能把人烤化，但老司机们都晓得，川西的垭口风,夏天也能刮得你骨头缝发冷。
从重庆江北出发，第一脚油直接踩到雅安，这段路没啥子惊喜，成渝环线高速跑起来顺溜得很，建议早点出门，避开早高峰的融汇立交，不然在车上听两集《郭德纲相声集》都还没出城区，到雅安必须整一顿贡椒鱼，麻得嘴唇跳舞那种，毕竟再往西走，味道就开始“高原化”了。
真正的故事是从康定开始的，折多山，这名字取得好，弯道多得确实让人脑壳“折”，第一次来的人，多半在海拔4298米的垭口要遭收拾一道，我嘛，摸出保温杯喝了口浓茶，慢悠悠拍了个打卡照，经验之谈：别在垭口活蹦乱跳，不然接下来头疼得让你后悔，下山往新都桥，眼睛突然就忙不过来了——那些光影里的藏房、无边的草甸、慢吞吞的牦牛，像突然换了个频道,从都市剧跳到了国家地理纪录片。
新都桥到理塘，这段路我愿称之为“眼睛上天堂”，特别是夏天，毛垭大草原绿得不像话，野花撒得漫山遍野都是，但别光顾着看，高尔寺山、剪子湾山那几个隧道群，暗冰和横风是常客，我遇到个重庆老乡，开个轿车在雅江那段爬坡爬得嘶吼，发动机声音像在骂人，所以听劝：底盘高点，动力足点,心里踏实点。
理塘，云端之城，勒通古镇转一转，长青春科尔寺坐一坐，海拔四千多米的地方，走路自动切换成慢动作模式，我坐在寺门口台阶上啃牛肉干，阳光烈得刺眼，风却冷飕飕的，那种感觉挺分裂，又特别真实，继续往西，经过海子山，姊妹湖就那么安安静静躺在雪山脚下，蓝得不像人间颜色，那一刻，真的啥子都不想,就愣愣看了半个钟头。
稻城亚丁，名气大，脾气也大，洛绒牛场走到五色海，那截路是对体力和意志的双重考验，我自认体力还行，也走得气喘如牛，走十步歇一口，但当仙乃日神山倒映在珍珠海里的时候，所有的累都值了，山上天气娃娃脸，我上去时大太阳，转眼就飘雨，包里的一次性雨衣救了命，羽绒服、雨衣、帽子、墨镜、氧气瓶……别嫌麻烦,它们可能比钱包还重要。
回程可以走走北线，从八美到丹巴，墨石公园那片异域石林，阴天去看，像走进了外星世界，甲居藏寨的红白房子错落在山腰上，晨雾起来的时候，仙境本境，最后经四姑娘山、卧龙，映秀上高速回重庆，这一圈下来，差不多7天打底,要宽松点就安排10天。
几个血泪经验：高原上油费精贵，见着正规加油站就加满，别信导航下半箱油还能跑两百公里的鬼话；住宿别只图便宜，选有供氧或地暖的，睡好了才能玩好；还有，尊重当地习俗，经筒别乱转，玛尼堆别乱碰，遇到牦牛群过马路？乖乖等着,它们才是路上的老大。
这一路，从火锅的麻辣鲜香，到酥油茶的醇厚质朴，从两江交汇的码头江湖气，到雪山垭口的苍茫辽阔，车子跑过的每一公里，不只是在地图上画了个圈，更像把两种截然不同的生活，硬生生地连接在了一起，方向盘在手里，风景在窗外，自由就在这种粗粝而真实的路途中，重庆的火爆直爽，撞上川西的静谧磅礴，这种混搭，或许就是自驾最让人上瘾的地方，下次,该挑战更远的阿里了。
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