三天玩川西，纯属“眼睛在天堂，身体在炼狱”的极限挑战，时间紧，任务重，但架不住那雪山、草原、海子和经幡的召唤啊！这份攻略，不跟你扯什么“必去打卡”，只讲我亲身滚过一遍的坑、看过的景,还有差点被高原反应送走的真实经历。
第一天：成都—康定—折多山—新都桥 （约330公里，车程6-7小时）
千万别睡懒觉！早上七点前必须冲出成都，不然堵车能把你脾气磨光，我们的座驾是租的1.5T SUV，动力勉强够用，但上了高原，超车时那嘶吼声,听着都心疼。
一路高速到康定，心情还算轻松，在康定城里简单吃了碗牦牛肉面，汤头浓厚，肉块扎实，算是给进山前攒点力气，没多停留，“跑马溜溜的山”实在没空看,真正的挑战是折多山。
“折多”在藏语里是弯曲的意思，这山可真不跟你客气，发卡弯一个接一个，海拔蹭蹭往上飙，车里放着亢奋的摇滚，起初大家还跟着哼，过了海拔4000米，歌声渐渐没了，只剩下粗重的呼吸声，我抱着氧气瓶，像抱着救命稻草，脑袋开始发胀,像戴了个无形的紧箍咒。
垭口海拔4298米，车一停，推开门，冷风像一记耳光抽在脸上，瞬间清醒，也瞬间窒息，那感觉怎么形容呢？就像有人把你的肺捏成了一团，垭口经幡铺天盖地，在狂暴的风里猎猎作响，几乎要挣脱而去，远处层叠的雪山在云雾里若隐若现，一种冷酷、庄严、不容侵犯的美，我哆哆嗦嗦举起手机想拍照，手指冻得不听使唤，拍出来的全是糊的，在这儿别逞能，慢走，小声说话，感觉不对立马上车吸氧，我的一个同伴，兴奋地跳了一下，接下来半小时脸色煞白,差点把我们吓死。
傍晚赶到“摄影天堂”新都桥，运气不好，云层太厚，没看到期待的日照金山，但暮色中的新都桥依然温柔，弯弯的小河，泛黄的杨树，散落的藏房，炊烟袅袅升起，像一幅晕开的水彩画，住宿条件一般，有电热毯就是天堂，晚上头痛加剧，像有小人儿在里头敲钉子，早早吃了散利痛躺下，高原第一课：敬畏自然,服软保命。
第二天：新都桥—塔公草原—墨石公园—丹巴 （约150公里，车程4小时）
第二天适应了些，头没那么疼了，出发去塔公草原，“塔公”意思是“菩萨喜欢的地方”，雅拉雪山毫无征兆地出现在眼前时，全车“哇”了一声，它就像一座完美的金字塔，端坐在草原尽头，阳光照在雪顶上，熠熠生辉，纯净得不像人间，塔公寺金顶红墙，与雪山遥相呼应，风里传来若有若无的诵经声,心里奇异地平静。
下午的墨石公园，画风突变，像是闯入了异星球，灰黑色的石林嶙峋古怪，线条锋利，走在栈道上，两侧是沉默的巨石，阳光照出深深的阴影，有种苍凉又科幻的美，这里拍照很出片，穿亮色衣服对比强烈，就是风大,吹得人七荤八素。
傍晚抵达丹巴，入住甲居藏寨，藏寨从山腰一直铺到河谷，红白相间的碉楼在夕阳下格外醒目，我们住在一位藏族大叔家，晚餐是热情的藏式火锅，大叔普通话不好，但笑容淳朴，一直给我们添牦牛肉，晚上坐在露台上，看着星空一点点亮起来，银河肉眼可见，清晰得仿佛能听见星辰流淌的声音，寒意渐重,心里却暖烘烘的。
第三天：丹巴—四姑娘山双桥沟—成都 （约280公里，车程5-6小时）
最后一天，主打一个“回程前的惊艳”，起个大早直奔四姑娘山双桥沟，这是条开发成熟的沟，观光车直达沟尾，再一路玩下来，对体力很友好，雪山、森林、草甸、溪流、沙棘林……像把阿尔卑斯、新疆喀纳斯和一点荒漠景观揉在了一起，在“布达拉峰”前，雪峰倒映在平静的海子里，美得不真实，在“撵鱼坝”栈道慢慢走，空气清冽，带着松针和雪水的味道,肺都被洗了一遍。
下午两点，必须咬牙返程了，回成都的路漫长而疲惫，巴朗山隧道很长，像穿越时空，车里放着许巍的歌：“曾梦想仗剑走天涯，看一看世界的繁华……”大家都没说话，看着窗外景色从雪山草甸变成丘陵农田，再变成繁华都市的霓虹，一种强烈的抽离感袭来，好像刚刚那三天,是做了一场盛大而疲惫的梦。
几点血泪总结：
- 车和油： 底盘高、动力足的车最好，看到加油站，只要油箱过半，就给我加满！山区加油站少,排队是常事。
- 高反： 红景天是心理安慰，氧气瓶和布洛芬、散利痛才是硬通货，行动一定要慢,第一天别洗头洗澡。
- 衣物： 羽绒服或冲锋衣是保命的，高原天气孩儿面，一天过四季，帽子、墨镜、防晒霜，一样不能少,紫外线毒得很。
- 驾驶： 山路弯多，谨慎超车，尤其警惕对向突然冲出来的牦牛和羊群,它们可比你的车金贵多了。
- 心态： 三天时间，别求面面俱到，风景在路上，接受天气的不可控，留点遗憾,才是下次再来的借口。
这三天，身体在地狱里打滚，眼睛却饱餐了绝世风光，川西的魅力，就在于这种极致的反差和粗暴的美，它不会温柔待你，却会把最壮丽的记忆，狠狠砸进你心里，回来好几天了，闭上眼，还是折多山垭口呼啸的风，和雅拉雪山沉默的雪顶，魂儿,好像真的落了一块在那儿。
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