哎,说到从成都出发去川西，网上攻略一抓一大把，什么“三天两夜经典游”、“必打卡清单”……看得人眼花缭乱，也看得人麻木，好像旅行成了完成一套标准动作，要我说，川西的美，恰恰藏在那些“计划之外”，今天不给你整那些严丝合缝的“路线图”，咱就聊聊，怎么用成都当起点，摸到川西那点儿“野”的灵魂。
忘掉“直达”这个词，从成都一脚油门杀到新都桥或者稻城，听着高效，实则浪费，川西的风景，是铺展在路上的，我个人的歪理是：真正的川西，从雅安下高速那一刻才开始。 别急着钻隧道，走一走老318国道雅安到天全那段，看看青衣江的奔腾，路边那些看起来有点年头的饭馆，随便进去点一份椒麻鸡，味道可能比成都某些网红店还正，这算是给味蕾和心情，做个热身。
一般人过了康定,就奔着折多山垭口去排队打卡了，咱们不妨“拐个弯”，康定城里溜溜，情歌广场晚上藏族大妈大叔的锅庄，那热闹是发自肺腑的，比任何表演都带劲，试试走434省道，绕开折多山，这条路，绝了，红海子（加呷腊）就那么安安静静躺在雪山脚下，天气好时，雪山倒影，美得不真实，关键是人少啊！接着往前，康定机场路，号称“彩虹公路”，背景是绵延的贡嘎群峰，那种天地开阔的感觉，能一下子把人心里那点郁结给冲散，从塔公草原方向看雅拉雪山，又是另一番雄伟，这条线，算是给视觉的一个“豪华开场白”。
说到塔公,很多人拍个金顶雪山同框就走了，但你要是有胆子（和足够的底盘），可以试着往草原深处、或者一些未开发的村子边上开开（前提是尊重当地，不碾压草场，不乱闯），我曾在塔公附近，跟着一个本地朋友的摩托车，拐进一条颠簸的土路，在一片背坡的草地上，看到成群土拨鼠（旱獭）在洞口晒太阳，笨拙又机警，那画面，比任何动物园都有生趣，这种“偶遇”，才是旅行的彩蛋。
再往北走,道孚、炉霍，民居是一绝，道孚的“崩科”藏房，色彩艳丽，结构独特，像个童话城堡，别光在外面拍照，如果机缘巧合，能受到友善的邀请进去喝杯酥油茶（当然要礼貌并准备些小礼物），那种温暖的、带着烟火气的藏族家庭氛围，会让你对这片土地的理解更深一层，旅行，不就是去别人生活的地方看看嘛。
色达之后,现在管理严格了，但川西的红色不止那一处，可以去亚青寺，虽然条件更艰苦些，但觉姆岛上密密麻麻的小房子，清晨或日暮时分，炊烟缭绕，诵经声随风传来，那种信仰凝聚成的景象，带来的震撼是直击心灵的，去这里，需要更多的准备和尊重，不是打卡，而是感受。
如果时间够,胆子肥，往石渠、德格那边走走，那是更野性、更原始的川西，玛尼干戈、新路海（玉隆拉措），风光粗粝而壮美，德格印经院，空气里都是油墨和时光的味道，看着匠人们一丝不苟地劳作，你会觉得“快”时代里，这里守护着一种令人敬畏的“慢”。
说点实在的“不完美”，川西的路，可能塌方；天气，说变就变，一天经历四季不是玩笑；海拔，会让你头疼气喘，骂自己为啥来找罪受，吃的，可能不合胃口；住宿，条件好的贵，便宜的简陋，这些“不完美”，恰恰是川西的一部分，它不像一个精心打扮的景区，它就在那里，有晴天也有风雨，有坦途也有坎坷。
从成都出发,别把它当成一条“路线”，把它当成一次“出发”，地图只是个参考，心里留点空白给意外，可能会迷路，却发现一片无名海子；可能会因雨耽搁，却在客栈里听到旅人讲更精彩的故事，带上厚衣服，带上常用药，带上好奇心和尊重，把一部分自己留在成都的茶馆里，轻装上阵，去川西，找回那个会为一片云、一座山、一个真诚笑容而感动的自己。
这条路,没有完美的地图，最美的路线，是你用车轮和脚印，自己走出来的那一条，出发吧，路上见。
标签： 川西一起旅游成都路线图
