每年六到十月,川西就跟开了挂似的，朋友圈一半人在新都桥，一半人在稻城亚丁，这时候你打开手机查租车价格，会发现一个让人血压升高的现实：租金翻倍不说，还不一定有车。
先说大致的行情,以成都这边主流租车平台为参考，五月底开始，租金就一天一个价地往上走，普通家用SUV，比如哈弗大狗、坦克300这类进藏常客，淡季可能两百多一天，到了七八月，直接涨到四五百，坦克300这种硬派越野更夸张，六七百、七八百都有可能，而且基本要提前一周甚至半个月锁车，临到出发才想起来租，大概率只能捡个商务车或者轿车了。
轿车也不是不能跑川西,国道318、434路面情况这几年已经好很多，但你要想去鱼子西、格聂南线、冷嘎措这种地方，劝你放弃，那边不是路烂的问题，是压根没什么路，下点雨全是泥浆，轿车底盘低，托底是小事，陷进去叫拖车才叫肉疼，所以大部分跑川西的自媒体、游客，默认还是租SUV，至少是城市SUV。
然后是很多人忽略的隐形费用,你以为一天五百就完事了？并没有，第一，油费过路费自理，这个没跑，第二，保险，基础保险一般只保大项，划痕、轮胎、玻璃这些是不含的，或者免赔额很高，旺季取车的时候，工作人员会极力推荐你升级保险，一天加六十八十的，不升级吧，万一路上被石子崩个*，赔起来就不是小数目，第三，异地还车费，很多人喜欢成都租、拉萨还，别问，问就是几千块起，旺季更是*。
还有押金,芝麻信用分高可以双免，但有些小租车公司还是得刷预授权，还车后一段时间才解冻，所以选平台很关键，大平台贵但糟心事少，小公司便宜但套路多——你懂的，旺季随便找个由头扣个三五百，你跟他扯皮的时间成本都不止这个钱。
我个人建议,如果你真准备旺季自驾川西，别光看裸车价，算一笔总账：租车费+保险+油费+可能产生的违章押金占用，跑个五天小环线，光车这块准备个四千到六千比较稳妥，还有一个省钱思路是错峰，九月中下旬，学生开学了，天气还没冷透，草还绿着，租金能掉一大截，体验也好，或者干脆六月上旬之前出发，端午前更后一个周末我查过，价格还基本贴着淡季走。
对了,别信某些攻略说的“到了成都再租更便宜”，旺季不存在的，到了再租你可能连跑甘孜方向的车都凑不齐，实在下不了手，就换个思路，包车带司机的，或者拼车团，至少人不用操心高反开车的事。
反正川西就在那里,路越来越好，车越来越多，唯一能确定的是，每年的旺季，它都会用更粗暴的方式告诉你：想自由，得加钱。
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