很多人把川西想简单了,觉得飞成都，租个车，群里喊两个人，路上AA就完事，真上路那天你会发现，钱的事不说清楚，比高反还让人头疼，租车费、油费、过路费、停车费、车损、押金、违章代办、甚至司机吃住，每一个都能在四千多米海拔上吵起来。
我先说租车本身,成都租车市场现在很乱，神州、一嗨这种大平台价格透明，但车况一般，基本是两驱城市SUV，跑铺装路没问题，去冷嘎措、子梅垭口、格聂南线就吃力了，私人车行选择多，坦克300、哈佛大狗、帕杰罗、普拉多都有，价格从三百到八百一天不等，看淡旺季，五一、国庆、暑假，坦克300能租到六百多一天，还得提前一周订，淡季可能三百五到四百，你如果是新手，不建议碰私人车行，押金退得慢，车况参差不齐，出了小刮擦定损能让你窒息，大平台贵一两百，但省心。
再说拼队友,川西很多路线一个人开太累，而且路上寂寞，所以找人拼车很普遍，但“找队友”和“拼费用”是两个概念，有人说找队友不要钱，那是纯玩伴，各付各的租车费，一起分摊油费过路费，还有一种是车主已经把车租好，拉人分摊成本，这种就要问清楚他一天算你多少钱，网上那些发帖说“川西环线捡人，车费每天150”的，大部分是职业拼车，跟你自己去租车再找人AA不是一回事。
如果你是自己租的车,想找两到三个人平摊，算法一般是：租车费加保险费按天数总金额除以车上人数（含司机），油费、过路费、停车费实时AA，每天结算，这里有个*，很多人会忘了算保险，基础险很多车行是包含的，但那个起赔额很高，比如两千以下自己掏，想买全险或者无忧险，一天加五十到八十，这个钱别省，川西落石、牦牛、对向占道都是日常，你不上全险，回来扯皮能扯一个月。
还有个容易被忽略的是司机吃住,如果你找的是纯队友，大家轮流开，那司机吃住一起AA没问题，但如果你自己不想开，找了一个会开车的队友当免费司机，那你更好主动承担一点他的吃饭，或者住宿升级一点，这是人情，不是规则，不然连续开五天山路，人家嘴上不说，心里会不舒服。
我去年十月走了一次川西小环线,成都租的哈佛大狗，四驱，车行熟人价四百二一天，加无忧险五十，一共五天，四个人拼，租车加保险平摊每人不到六百，油费总共一千三，过路费三百多，停车费很少，全算下来每人交通成本不到一千二，吃住另算，住得普通，一百多一晚的标间，吃也随便，加上门票和骑马，五天总共花了不到三千，这个价格在国庆期间算很省了。
但如果你不自己折腾,直接加入别人组好的车队，市场价大概是每人每天二百到三百，含车费、油费、司机服务费，不含吃住门票，这种省心，路线固定，但自由度低，玩得赶，我见过有些领队带客人去观景台拍照，二十分钟催一次，体验一般。
说到底,川西租车找队友多少钱，取决于你是想省钱还是省事，想省钱就自己租、自己开、自己找人平摊，前提是你车技过关，对路线有判断，想省事就找靠谱领队，多花点钱买服务，更怕的是又想省钱，又不想操心，更后钱没少花，路上还一肚子气，川西风景好，但风景不背锅，人的问题别往风景上赖。
标签： 川西租车找队友要多少钱
【备注】：如需即时、准确或者更多相关信息，请联系客服。
