很多人以为云南和川西挨着,包个车一脚油门就过去了，费用应该不贵，真去问价的时候傻眼了，报价从四千到一万多都有，差价大到怀疑人生，我去年秋天正好走了这段，从丽江出发，穿香格里拉进稻城，再往理塘、新都桥那边绕了一圈，把我问过的、经历过的价格摊开来说说，给想走这条路的人一个实在参考。
先搞清楚一件事,你包的车是云南牌还是四川牌，这直接决定价格，如果你是云南这边找的车，司机送到川西还得空车回来，除非你愿意付返空费，四川牌也一样，得从成都或者康定那边放空过来接你，所以别惊讶为什么单程包车比往返还贵，空驶那一千多公里不是白跑的，油钱过路费都在里面。
我那次是在丽江客栈老板介绍的司机,别克GL8，六天，从丽江到亚丁再回丽江环线，报价八千二，包含油费过路费，司机吃住他自己解决，听起来不便宜，但摊到四个人头上也就一人两千出头，如果两个人走，确实肉疼，后来在路上遇到两个广东妹子，她们从成都包车出发，走川西大环线七天，福特全顺新车，八千八，这么一对比，好像成都出发更划算，毕竟那边旅游包车市场更卷。
但你要是想单程,丽江到稻城或者亚丁，五座越野车，普遍报价在三千五到四千，七座商务车再加一千左右，淡季能砍价，砍到三千二也有人愿意跑，旺季就硬气了，你爱走不走，后面排队的人多的是，尤其是国庆前后，亚丁的叶子刚开始黄，那价格蹭蹭往上涨，同样一段路能报到五千以上。
还得看车型,别迷信什么普拉多、陆地巡洋舰，除非你要走丙察察那种烂路，就从云南进川西，常规路线的话，国产SUV完全够用，我之前问过一辆哈弗H6，报价比汉兰达便宜了快两千，车况新的国产车，坐起来并不难受，省下的钱够在路上多住两晚好酒店了。
有个*提醒一下,有些司机报价特别低，说四千块全包，等你上车了开始带你进各种店，不买东西脸色就难看，还有半路说油费涨了要加钱的，所以谈价格的时候一定问清楚：油费过路费停车费是不是都在里面？司机餐费怎么算？如果行程有变多加一天多少钱？更好微信上留文字记录，别只打电话。
另外就是行程天数,丽江到稻城直线距离看着不远，但全是山路，香格里拉到乡城那段弯多路窄，一天真开不到，硬要赶路的话，司机累你也累，玩的心思都没了，一般建议至少分两天，中间在乡城或者得荣住一晚，人舒服点，安全也有保障。
更后说个实在话,如果你只有两三个人，又不想太折腾，其实可以分段走，丽江先坐大巴到香格里拉，几十块钱，然后在香格里拉再包车进稻城，当地藏族司机多，价格比从丽江直接包便宜不少，还能顺便去个巴拉格宗或者梅里雪山，回程从稻城坐飞机走，省掉一天的回头路，算下来可能比全程包车省两三千，就是折腾一点。
所以别只看总价,想清楚自己几个人、几天时间、能不能接受中途换车，这些东西想明白了，再去跟司机谈，心里就有底了。
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