前几天有个读者在后台问我,说打算下个月去川西，想问包车到底要花多少钱，我盯着这句话看了半天，不知道怎么回，不是我不想说，是这问题真没法一句话讲清楚，就像你问我“去菜市场买条鱼多少钱”，草鱼、鲈鱼、东星斑能一样吗？川西包车也是这个理儿。
我之前走川西环线的时候,问过七八个司机，报价从一天六百到一千五的都有，你要是光看数字，肯定觉得水太深，但真坐上车跑两天，你就明白贵有贵的道理，便宜有便宜的猫腻。
先说更影响价格的东西——车型，普通轿车更便宜，一天五百到七百差不多能谈下来，但过折多山的时候你得做好心理准备，发动机嗡嗡响，油门踩到底也就那样，SUV贵一点，八百到一千二是主流区间，跑烂路心里踏实些，如果是几个朋友一起，或者带了长枪短炮的摄影器材，那就得上越野或者商务了，一千往上走，旺季一千五也正常，我去年秋天在稻城亚丁那边，遇到个开普拉多的师傅，他一天要一千三，但人家敢带你下道去那些没修路的观景台，普通轿车根本不敢往里拱。
季节这玩意儿也挺要命,七八月暑假、国庆前后，价格能比平时贵个三四成，有年五月底我走色达那条线，司机才要七百，到了七月中同一个师傅直接报一千一，还跟我说“哥，不是我涨价，是油钱和住宿都跟着涨了”，你还没法反驳。
很多人不知道的是,包车价格里其实藏着不少*，有的报价特别低的，你得留个心眼，他可能不包油费、过路费，等你坐上去才发现这也要加钱那也要加钱，我有个朋友吃过亏，说好的六百一天，更后算下来一天花了快九百，还有些司机带你去合作的饭店、酒店，回扣算谁的？当然是算你头上的，所以谈价的时候要把话问透——油费谁出？过路费怎么算？司机吃住要不要管？行程里有没有必须去的购物点？这些都是藏在价格背后的小刀子。
我自己更舒服的一次体验是在丹巴那一片,找了个当地藏族大哥，他开的是辆老奇骏，车不新，但人实在，说好八百一天，油费他出，我们管他饭就行，路上看到好看的野景，说停就停，从来不催，有次为了等一束光打在雅拉雪山上，他陪我们在路边蹲了四十分钟，一分钱没多要，这种师傅可遇不可求，你问我要怎么才能找到，我说不出来，可能真得靠缘分。
如果你预算实在紧,也有别的选择，拼车便宜些，人均一天两三百能搞定，但自由度低，还有那种只带车不带司机的纯租车，一天三百到五百，适合对自己车技特别自信的人，不过我真心建议，没怎么开过高原盘山路的朋友别轻易尝试，川西的路况看着还行，转角就是悬崖，对面还经常窜出牦牛和突然刹车的旅游大巴，跟城里开车完全是两码事。
说到底,川西包车的价格就是一张网，车型、季节、线路、要不要司机、淡旺季，甚至你砍价的水平，全都搅在一起，我见过有人花五百一天也跑得挺开心，有人花一千五还是骂骂咧咧，所以别光盯着数字琢磨“贵了还是便宜了”，先想清楚自己要什么，你带着什么样的期待进山，更后就会遇到什么样的价格。
还有,千万别用跑滴滴的思维去衡量跑川西的司机，他们不是把你从A送到B，很多时候，他们是这段旅途里唯一能帮你躲开*、找到风景的那个人，这份东西，不是每天那几百块能算清楚的。
标签： 去川西包车价格多少钱啊
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