很多人问我,川西到底该怎么玩，跟团还是包车，我一般沉默三秒，然后说：租车，自己开。
不是我逞能,是川西这地方，跟团太憋屈，包车又少了点意思，只有租来的那辆不知被多少人开过的SUV，才能真正让你明白什么叫“路是属于你的”。
川西的风景,从来不在景区大门口，而在路上，那些更让人想停下来的地方，往往连个像样的停车带都没有，就是路边一块被压实的土坡，或者转弯处突然豁开的草甸，跟团的大巴唰一下就过去了，只有自己握着方向盘的人，才能一脚刹车踩下去，然后呆呆地坐在车里，看着雪山不说话。
第一次在川西租车,是五月中旬，成都取车，一辆白色SUV，车况一般，车门上有几道细小的划痕，像是前一个租客开进过灌木丛，后来我明白了，在川西开车，车身没有几道树枝的划痕，说明你根本没走对路。
从成都出发,走雅康高速到康定，路是新的，隧道是长的，一切都很顺利，但真正让我开始心跳加速的，是过了折多山之后，四千米的海拔，路在云里绕，导航信号断断续续，对面偶尔过来一辆大货车，喷着白气，像从另一个世界驶来的东西，那一刻你就知道，租来的车不只是一辆车，它是一个移动的小城堡，里面放着你的氧气瓶、保温杯、半包饼干，还有你所有的不安和兴奋。
川西租车一定要去的第一个地方,我推荐塔公草原到新都桥那一段，不是新都桥本身，是它周围的那些无名小路，随便找一条往山里开，十分钟你就会看到当地人自己搭的白塔，一条冰蓝色的河从旁边流过，没有游客，没有门票，只有几个藏族小孩在河边扔石子，那种安静会让你怀疑自己是不是走错了地方，但导航告诉你，你还在国道旁边不到两公里。
第二个地方,是从新都桥往雅江方向去的山路，路上有个观景台，叫什么名字我忘了，我只记得那天下午四点多，阳光从云层里漏下来，像舞台上的追光一样打在对面山坡的藏寨上，我把车停在路边，熄了火，摇下车窗，听风从山谷里吹上来，有个骑摩托的藏族大叔经过，冲我笑了笑，没说话，那个瞬间，比任何收费景点都值。
第三个地方,是稻城往亚丁景区走的路上，很多人直奔亚丁景区，但我不，我在离景区还有二三十公里的地方*进了一条村道，开上了村子后面的山，那条路烂得不行，**洼洼，但我的租来的SUV不心疼，开到半山腰，回头一看，整个稻城河谷铺在眼前，青黄的青稞田，散落的白色藏房，远处的雪山像一幅画，我站在车旁边，突然觉得这车简直就是我的兄弟，陪我走到了这么远的地方。
租车跑川西,也有不那么浪漫的时候，比如在理塘海拔四千米的地方，车的喇叭突然不响了，去修车店一看，说是高原反应，压力传感器出了问题，还有一次在甘孜，轮胎被小石子扎破，换备胎的时候海拔三千七，拧个螺丝都觉得喘不上气，但这些事过了之后，全变成了可以跟朋友吹牛的故事，你想想，如果跟团，谁会有“在川西自己换轮胎”的经历？
有人说川西的路危险,山路多，弯急，天气变幻莫测，没错，但正因为这样，才值得自己开，每次在那些海拔四千多的垭口看到经幡被风吹得噼啪响，你就知道有些东西，只有亲身经历过，才会真的相信。
我不喜欢写攻略,也不喜欢推荐什么“此生必去”，川西的每一个*弯都可能是一个惊喜，每一条没有名字的路都可能把你带到一个你从未想象过的地方，你只需要一辆加满油的车，一台能放歌的手机，和一颗愿意随时停下来的心。
租车更大的妙处就在于,你不必对这辆车太好，也不用对它太客气，它是陪你走一段路的伙伴，而不是需要呵护的宝贝，你可以把沾满泥的登山鞋扔在后座，可以在车里吃藏面喝酥油茶，可以把音乐开到更大音量，在无人的山路上跟着唱，这些事，包车做不到，跟团更是想都别想。
所以如果你问我,川西租车有什么推荐的景点，我会说：没有，因为更好的景点，是你在路上自己发现的，可能是某个不知名的垭口，可能是路边一头盯着你看的牦牛，可能是雨雾中一闪而过的雪山尖顶，它们都不是地图上的标注，但正是这些瞬间，让川西变成了很多人心口的朱砂痣。
租车吧,随便哪家，只要车况还行，保险买好，然后开着它，去川西吹吹风，记得带上一件厚外套，因为不管几月去，垭口的风都比你想象的冷，但那种冷，是自由的冷，是活着的感觉。
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