经常有人问我，去川西玩三天，包个车到底要花多少钱，说实话，这个问题真没法一句话回答，车不一样，季节不一样，路线不一样，价格能差出去一两千，但你要说个大概范围，我去年秋天和今年春天各去了一次，自己掏钱，踩过*也捡过便宜,今天就把这事儿给你捋清楚。
先说我自己的经历，今年四月中旬，我和两个朋友从成都出发，走的是小环线，三天两晚，一辆四驱SUV，师傅是藏族人，跑这条线跑了十几年，人实在，不管我们要高价，也没带我们去那些乱七八糟的购物店，更后包车费一天八百，包含油费、过路费、停车费，师傅自己的吃住他自己解决，我们三个人平摊下来，每人三天一共八百,说实话不算贵。
但你要注意，八百一天这个价格是有前提的，四月中旬还不算川西更旺的时候，五六月草绿了、七八月暑假、十一国庆，价格绝对往上浮，去年国庆我朋友去，同样的车型，一天一千二，还得提前半个月订，晚了根本叫不到车，所以你要是能避开大假，尽量避,省下来的钱够吃两顿牦牛肉火锅了。
再来说车型，川西的路总体好走，但你要去鱼子西、冷嘎措那种地方，还是得底盘高一点的车，普通轿车也能跑，但有些土路颠得你怀疑人生，万一托底了，耽误时间不说，师傅脸色也不好看，一般家用SUV，淡季包车一天六百到八百，好一点的汉兰达、普拉多，一天九百到一千五都有，你要是人多，比如四个五个，直接包个七座商务，一天一千左右，人均反而更划算，我和朋友三个人，其实包五座车稍微有点浪费，但坐得宽敞，路上想停就停,也不觉得亏。
有一点我得提醒你，问价的时候一定要问清楚，包车费含不含师傅的餐费，有些师傅会跟你一起吃，你也不好意思不请，这也是一笔隐形成本，我遇到过那种把车费报得低，但更后跟你算“师傅餐补”一天八十的，算下来比正常价还贵，所以更好一开始就说*，包车价全包，不带任何附加，白纸黑字写在微信里,省得路上扯皮。
路线也会影响价格，常规三天就是成都出发，经康定、新都桥、塔公、丹巴，或者反过来走，如果你要去稻城亚丁，那三天根本不够，至少五天，价格另算，有的师傅一听你要去冷门点位，比如八郎生都村、云绕雅拉，会加收“越野费”，这倒不是*你，那些路确实费车，你自己想清楚，有些地方也不是非去不可，新都桥附近随便找个山头,日落一样好看。
说说我踩过的*，第一次去川西包车，在成都找了个中介，谈好七百一天，结果出发前一天告诉我那个师傅临时有事，换人，新车是辆老款轿车，还跟我多要五十“清洁费”，我当时赶时间，忍了，结果路上空调不制冷，康定那段爬坡，发动机嘶吼得跟拖拉机一样，所以你找车，更好直接跟司机本人联系，或者找那种跑线路的私车，别走平台抽成，价格能低一点，沟通也直接，我第二次那个藏族师傅，就是朋友推荐，微信里聊了几句就能感觉出来,实诚人。
更后算个总账，三天包车，淡季，普通SUV，成都出发回成都，总价两千四到两千七是合理范围，加上住宿，新都桥和丹巴住干净点的客栈，标间一晚两百多，两人一间，两晚人均两百多，门票，塔公寺二十，木格措一百多看你去不去，吃饭一天人均一百打得住，三天下来，不算大交通，每人一千五到两千，玩得算舒服了，你要是想再省，青旅加拼车，一千以内也能撑下来,但那体验就两说了。
川西这个地儿，钱多钱少都能玩，关键看你是不是真心想看风景，包车不算便宜，但图个省心，想停就停，看到好看的云就靠边抽根烟，那感觉是跟团给不了你的，账算完了，去不去,你心里该有数了。
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