川西包车价格没你想的那么*,但水是真的深
上周有个粉丝私信我,说他和女朋友想去川西走一圈，问包车一天八百贵不贵，我一看他发的行程，好家伙，从成都到稻城亚丁再绕回色达，整整七天，人均摊下来确实不贵，但里面有些门道，我觉得还是得写一写。
先说我自己的经历,去年五月底我和两个朋友走了一趟川西小环线，成都出发，经康定、新都桥、塔公、丹巴、四姑娘山，更后回成都，五天四晚，当时找的是一个藏族师傅，汉兰达，车况还行，算下来一天一千出头，包油费、过路费、师傅食宿，我们三个人平摊，每人每天三百多，说实话不算便宜，但胜在省心，师傅对路况熟得跟自己家后院似的，哪儿有暗冰哪儿有落石提前就减速了。
后来我又陆陆续续问过几个跑川西的师傅,也帮朋友联系过几次，大概摸出了一些行情，普通五座SUV，比如哈弗H6、长安CS75这种，淡季一天六百到八百，旺季（七八月、国庆、五一）能要到九百到一千二，七座商务车像别克GL8，淡季八百左右，旺季一千二起步，有时候还订不到，硬派越野像普拉多、坦克300，那价格就没边了，一千五一天都有人开，而且你还别嫌贵，有的师傅挑客人，看你摄影器材多了他还不乐意拉，怕你路上耽误时间。
但价格表只是表面,真正容易出问题的地方，是那些没写进价格表里的东西。
比如师傅的食宿,川西很多地方，师傅的住宿是免费的，因为司机房或者合作酒店会给司机留个铺位，但有些地方不行，你得额外给师傅开一间房，或者按一天八十到一百的标准补给他，这个一定要提前问清楚，别等到晚上到了稻城，前台问你“司机师傅住哪儿”的时候你一脸懵。
再比如路线里的“顺路”景点，有些师傅会跟你说，哎呀这条路*进去二十公里有个野温泉，来都来了去泡个脚嘛，你一高兴就去了，结果回程路上他轻描淡写说今天多跑了一百多公里，油费你看是不是加点，你加还是不加？不加吧，后面几天还得坐他车，加吧，心里膈应。
还有更过分的,我听过一个真实案例，有个女的在小红书上找了个所谓“领队”，号称包车一天六百，结果到了康定才发现，车上除了司机还有两个拼车的陌生人，她说那我订的是包车啊，对方说，六百块你还想包车？拼车都不够，更后闹到报警，白白糟蹋一天行程。
所以我总结了一下,川西包车这件事，价格只是第一层，第二层是你要搞清楚这钱花在哪儿了，第三层是你得找一个靠谱的人，怎么判断师傅靠*？我的经验是，看他愿不愿意把丑话说在前头，那种一上来就跟你说“哥你放心，啥都好说”的，我劝你多个心眼，反而是那种跟你逐条确认路线、每天大概几点出发、哪些地方路况不好可能得绕路、你的无人机在哪个垭口飞容易丢信号的，你可以稍微踏实一点。
更后给个参考数吧,以成都出发五到七天常规环线为例，包一辆普通SUV，淡季总价四千到五千，旺季六千到八千，平摊到人头，两个人每人每天两三百到三四百，四个人每人每天一百多到两百多，如果你预算低于这个数，要么接受拼车，要么就做好被半路加价的准备。
哦对了,还有一件事，不管你跟师傅聊得多好，出发前一定要把当天行程、每天大概的公里数、包含和不包含的费用，用微信文字发过去确认一遍，不是防小人，是防误会，毕竟到了海拔四千多的垭口，你不想因为两百块钱跟一个掌握方向盘的人生气。
川西很美,但路上那些鸡毛蒜皮的事儿，处理不好比高反还难受。
标签： 川西自驾游包车价格表
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