这两天后台好多人问,一月份去川西包车贵不贵，什么行情，刚好上周从成都回来，跟几个之前跑川西的师傅聊了聊，也翻了一下他们车队给的更新报价，干脆写一篇，省得你们到处查。
先说个总的感觉——一月是川西的淡季，但包车价格没有想象中掉得那么狠，师傅原话是：油钱在那儿摆着，防滑链也费轮胎，太低了没人愿意跑。
普通SUV,比如哈佛H6、传祺GS4这种，一月份跑川西小环线，三天两晚，成都出发回成都，司机一天包干价大概在900到1100之间，这里说的是包司机的食宿自理，油费过路费都含在里头，如果你要让师傅管自己的饭，那价格还得往上加50到100一天，不划算，不如直接给司机餐补，或者让他跟你们一起吃。
硬派越野,坦克300、普拉多2700这类，一月份价格在1300到1600一天，坦克300现在很抢手，颜色好看的，比如橙色、那个灰蓝色，可能要1500往上，普拉多反而因为车龄老一点，有的师傅愿意1300就接，但我不建议一月份用太老的车，暖风不行的话，翻折多山垭口的时候你根本不想下车拍照。
七座商务车,别克GL8、传祺M8，一天大概在1100到1400，这个适合四个人以上，人均摊下来就便宜了，但要问清楚是不是新款的GL8，老款陆尊那个第三排冬天坐久了腿麻，特别从新都桥到塔公那段路，风大，车密封不好车里凉得快。
还有一个东西你们可能不知道——防滑链是另算还是包含，很多低价包车，到了康定才跟你说防滑链要加200，一定要提前问*：防滑链算不算在包车费里？不装防滑链上不了折多山，这是硬性条件，我这次问的几个靠谱师傅，都是自带金属防滑链，不再额外收费。
另外一月份有一个隐性成本,就是师傅的住宿，淡季有的酒店便宜，但新都桥那边很多民宿冬天直接关门，如果你们定的酒店没法给司机提供免费司陪房，那师傅得住外面，这个钱是谁出？一般行情是客人给司机补80到120一晚的住宿费，或者直接定那种带司陪房的酒店，现在新都桥有几家新开的酒店，两三百一晚，还给司机提供地暖房，这种就省心。
可能有人问,为什么不直接按行程总价报？因为一月份天气太*，你原来计划四天走完小环线，结果折多山大雪封路三个小时，师傅得多绕一百多公里，时间成本就上来了，所以现在多数是按天算，超出约定里程再适当补一点，比较公平。
更后把价格表简单归拢一下：
- 普通SUV：950—1100元/天（含油费、过路费、防滑链）
- 坦克300：1400—1600元/天（颜色新、车况好的偏上限）
- 普拉多：1300—1500元/天（看年款和车况，老款便宜）
- 七座商务：1150—1400元/天（新款GL8贵，M8居中）
这个价格是我上周拿到的,到了春节前那几天肯定还会涨，估计涨个两百到四百一天，毕竟师傅也要过年，如果你不是非要赶春节，一月上旬到中旬走，价格更好谈。
还有,别只看包车费低就冲，有的报价八百一天，结果你到了色达，司机说去佛学院要加三百“进沟费”，你给不给？提前把行程单写在合同备注里，把可能产生的停车费、景区内部转运车费、司机进景区门票这些谁承担，都写清楚。
川西冬天确实漂亮,人少，雪山干净，但包车这一块水不浅，价格表只是第一道门，后面还有一堆细节要抠，不过你把防滑链、司机住宿、里程限制这三样谈明白了，基本就吃不了大亏。
行了,这期先说到这儿，下周有空我打算写写一月份川西哪些路段更容易突然封路，以及住哪里晚上不会冻醒，回见。
标签： 川西包车1月份价格表
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