刚从川西回来,人还没从高原的晕乎劲里完全清醒，手机里已经塞满了朋友们的同一个问题：包车一天多少钱？
说实话,这个问题我出发前也搜过，答案从八百到两千都有，看得人更晕，真跑了一趟才明白，这价格根本不是个固定数字，它像高原的天气，说变就变，背后全看你怎么跟师傅聊，还有你走哪条线。
我先说个大概的数吧,如果你就一个人或者两个人，找个普通越野车，走那种更常规的环线，比如成都出发，走映秀、卧龙到四姑娘山转一圈回来，一天下来，车费基本在一千到一千二左右，这是不含油费过路费那些的，有的师傅报价全包，有的给你报个裸车价，后面再算，这里头的弯弯绕绕得提前问*。
我们这次三个人,从康定出发，打算一天之内把新都桥、塔公草原、墨石公园给串了，找的是个藏族大哥，开一辆老款的普拉多，车身上全是泥点子，看着就踏实，大哥开口要一千八，我朋友嘴皮子利索，磨了半天，更后定在一千五，油费过路费师傅全包，中午管师傅一顿饭就行。
这价格我觉得还算公道,你可别小看这一顿饭，在川西跑车，师傅确实辛苦，我们那个大哥，从早上八点接上我们，一直开到晚上七点多才把我们放下，中间除了吃饭上厕所，手就没离开过方向盘，路上有段搓板路，颠得我手机都差点从手里飞出去，大哥却跟没事人一样，还哼着藏歌，到了塔公草原，我们下车拍照，他就蹲在车旁边抽烟，眯着眼看远处的雅拉雪山，那神情，像是看自家的后院。
后来在墨石公园门口,遇见另一拨游客，从成都包车来的，聊起来才知道他们一天花了两千二，车是好车，别克商务，坐着确实宽敞，但他们路上多绕了一个海子，来回多跑了一百多公里，这么一对比，我们这价格就更显得实在了。
所以啊,你要是问我到底该花多少钱，我真没法给你个准数，但我可以告诉你几个诀窍，一是别光看网上的报价，那些要么虚高，要么是故意拉低吸引你咨询的，得真聊，二是问清楚路线，有没有山路，要不要过垭口，有些地方普通轿车真上不去，硬上伤车，师傅报价自然高，三是更好找那种跑这条线跑了十年以上的老师傅，他们跟沿途的餐馆、观景台都熟，有时候能给你省下点门票钱或者带你找到不要钱的拍照点。
我们那个师傅就带我们去了一个野坡,看贡嘎雪山的日落，那个位置，地图上根本没有，要不是他带，我们这辈子也找不到，风大得要命，吹得我鼻涕泡都出来了，但那一刻，看着雪山尖上那点金光慢慢暗下去，心里突然觉得，这钱花得值。
回来的路上,师傅说，这条路他跑了二十多年，哪里有个*，哪里容易塌方，他闭着眼都知道，他说这话的时候，天色已经暗了，车灯照出去，能看见细小的尘土在光柱里飞舞，我靠在车窗上，有点恍惚，感觉我们不是在赶路，而是在这大山肚子里穿行，而师傅，就是那个掌灯的人。
说到更后,一千五也好，两千二也罢，只要你觉得这趟路走下来，心里那点东西被填上了，那就没白花，在川西，你买的从来不只是四个轮子和一个方向盘，你买的是一个人和一整片高原的默契，这玩意儿，没价。
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