上周刚从川西回来，租了一辆普拉多，跑了七天，出发前我在网上翻了至少五十篇攻略，越看越糊涂，什么旺季淡季、含不含油费、司机吃住怎么算，每一篇说得都不太一样，后来我直接加了六个包车师傅的微信，一个个问，问完再砍，更后成交的价格我自认为还行，今天不写风景，就把我摸到的行情和砍价的过程原原本本写出来,给准备去的人一个实在的参考。
先说我这次的具体情况，车型是丰田普拉多3.5，七月底出发，路线是成都—四姑娘山—丹巴—新都桥—理塘—稻城亚丁—康定—成都，七天整，师傅是汉族的，跑川西九年了，人挺实在，路上也没带我们去什么购物点，更终谈下来的价格是每天一千一百块，包含油费、过路费、车辆磨损、师傅的劳务费，我们自己负责师傅的吃和住，吃饭就是我们吃什么他吃什么，住的话沿途很多酒店对司机有免费司陪房，没有的地方我们就给他单独开一间，更便宜的一百二，更贵的一百八，七天加起来住宿花了不到一千，这么算下来，车费七千七，师傅吃住算一千，总共八千七，我们三个人摊，每人两千九，旺季这个价,我觉得能接受。
但在谈成这个价之前，我碰了不少壁，有的师傅一开口就是一千五一天，说旺季都这个价，还有个更*，说一千八，含司机吃住，我说我们三个人坐后排挤不挤，他说普拉多后排坐三个人没问题，后来我试了，短途还行，长途真不舒服，尤其稻城到康定那段，翻山翻得人发晕，后排坐三个人简直是受罪，所以更后我们三个人包一辆车，后排只坐两个人，另一个坐副驾,这样才舒服。
说到车型，就得多说几句，川西包车更常见的几种车，价格差别挺大，更便宜的是国产SUV，哈弗H6、长安CS75这类，车况新一点的，淡季六百到七百一天，旺季八百到九百，但这个价位的车，底盘够了，动力在海拔四千以上会明显发软，超车费劲，中档的是现代胜达、日产奇骏这类合资SUV，淡季八百到一千，旺季一千到一千二，舒适度和动力比国产的好一些，但也别指望太多，再往上就是普拉多、陆巡、途乐这些硬派越野了，普拉多2.7的淡季九百到一千一，旺季一千一到一千四；普拉多3.5或4.0的淡季一千一到一千三，旺季一千三到一千六，陆巡和途乐还要再贵两三百，我这次选普拉多3.5，就是图它动力跟得上，尤其翻海子山和卡子拉山的时候，不用一直二挡三挡来回切，开着轻松,坐着也稳当。
还有一点很多人不知道，包车价格跟路线也有关系，如果你只走小环线，三天四天的那种，单价会贵一些，因为天数短，师傅跑一趟也要算固定成本，比如成都到四姑娘山到丹巴到新都桥回成都，四天，普拉多可能要一千三一天，但你走大环线，七天八天甚至十天，单价就能压下来，我这次七天谈到一千一，就是因为天数够长，师傅觉得划算，另外如果你从成都出发还要走色达或者走格聂南线那种路况复杂的，价格也会高一点,因为对车损耗大。
砍价这事，我也总结了一点经验，第一，别在网上那些旅游平台直接下单，平台抽成不低，至少比直接找师傅贵百分之十五到二十，第二，多加几个师傅微信，把路线、天数、车型、包含什么不包含什么，都问清楚，然后拿更低的那个价去跟其他人谈，第三，旺季别指望砍太多，师傅不愁活儿，你砍太狠人家直接不理你，第四，一定要问清楚有没有额外的费用，比如停车费谁出、师傅的吃饭是跟你们一起吃还是单独算、如果路上车坏了怎么办、能不能提供正规发票或者收据，这些小事出发前说清楚,路上不会闹别扭。
我出发前有个朋友跟我说，包车一定要找有营运资质的，不要图便宜找黑车，我后来问师傅，他说他挂靠在一家租车公司下面，车买了高额座位险，签合同也是跟公司签，这个我觉得挺重要，川西有些路段确实险，真出点什么事，有保险有合同，心里踏实，签合同的时候我把师傅的身份证、驾驶证、行驶证都拍了照,发给家里人留底。
还有，包车价格里通常不含门票和观光车票，这些得自己另外买，亚丁景区门票加观光车两百六十六，电瓶车往返八十，这些加起来一个人就三百多，加上住宿和吃饭，我们三个人这趟七天，人均花了差不多四千二，如果不包车，坐大巴加拼车，可能人均三千出头能下来，但中间转车等车的时间成本太高了，而且很多垭口想停就停不下来，包车更大的好处就是自由，看到好看的云海，师傅会主动找地方停车让我们拍照，有些小众的观景台,大巴根本不去。
更后说一个很多人关心的：能不能自己开车去，我的建议是，如果你平时只在城里开，没开过山路，尤其没开过冰雪路面和长下坡，更好别冒险，川西的路这两年修得不错，但弯多坡陡，而且七八月雨季，山体落石、路面塌方随时可能遇到，包车师傅毕竟常年跑，哪儿有个*、哪儿容易塌方、哪个弯要提前减速，他心里都有数，我坐师傅的车，有几次过弯他提前按喇叭，对向真的就有大车过来，这种经验,不是看几个视频就能学会的。
价格我就写到这里，总结一下就是，川西越野车包车，国产SUV每天六百到九百，合资SUV八百到一千二，普拉多一千一到一千六，根据旺季淡季和路线天数浮动，别信网上那些超低价的，要么车况差，要么师傅半路加钱，也别当*大头，多问几家，心里有底，当面谈，能便宜两三百一天是正常的，我这次说到一千一，我觉得值，坐得舒服，玩得安心，整个行程一点没操心，就冲这个,钱花得不*。
路上师傅跟我说了一句话，我印象挺深，他说，在川西跑车，赚的是辛苦钱，也是良心钱，方向盘一握，一车人的命都在手上，我当时没接话，后来到了稻城，傍晚站在冲古寺门口，回头看见师傅蹲在车旁边抽烟，脚下是碎石路，远处是雪山，那一刻突然觉得，这一千一,真不算贵。
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