前阵子刚从川西回来，整个人黑了一圈，嘴唇也干得裂了口子，但我还是想跟你们聊聊包车这件事，因为出发之前我在网上翻了好多帖子，越看越迷糊，有说一天六百的，有说一千五的，还有人跟我说只要四百块就能跑，结果加了司机微信一问,根本不是那么回事。
所以这篇我不整那些虚的，就实实在在把我了解到的和我亲身体验的,摊开来讲。
先说我自己的情况，我们三个人，从成都出发，走的是小环线，新都桥、塔公、丹巴、四姑娘山那边，前后一共五天，车是一台坦克300，包车费是一天九百块，包含油费、过路费、停车费，但不含司机的吃住，司机吃饭我们自己吃的时候带上他，住宿的话每天额外给一百块让他自己解决,或者有的地方客栈有司机房就省了。
说实话这个价格不算便宜，但也不算*，我朋友去年去的时候包的是普拉多，一天一千二，还没算旺季加价，所以你要是问川西包车多少钱一天，我只能说，常规情况下八百到一千二是比较常见的区间,再低就要多留个心眼了。
为什么差距这么大？第一是车型，普通城市SUV，像哈弗、传祺那类，一天五六百也有人接，但你要是想走一些野路子，比如上鱼子西、格底拉姆或者云绕雅拉，那些路烂得你怀疑人生，普通两驱车真不一定上得去，我们路上就见到一台轿车卡在半坡上，轮胎打滑冒烟，司机站在路边打电话叫救援，所以想玩得稍微野一点，还是老老实实上四驱，坦克300或者牧马人这类,价格自然就上去了。
第二是季节，七八月暑假、国庆、五一这种时候，价格普遍会上浮两百到四百不等，我们这次就是七月中出发的，司机说要是淡季，八百他也能跑，但旺季车队的车都不够用，一天九百已经算是朋友价了，所以如果你时间自由，尽量避开这些高峰期，不光包车便宜，住宿也好订,路上也不会堵成停车场。
还有一个很多人忽略的，就是司机的吃住到底怎么算，这个一定要提前问清楚，不然路上容易闹不愉快，有些报价很低的，等你上车了才说司机的餐费要单独算，每顿给五十，一天就是一百多，还有些司机直接不跟你一起吃，说他自己解决，但你得给餐补，标准还不低，所以别光看单价,把这些杂七杂八的费用都问明白了再定。
再说说路线对价格的影响，一般走小环线四到五天，因为路程比较紧凑，每天开车也就两三百公里，价格就是常规价，你要是走稻城亚丁那边的大环线，一天可能要跑四百多公里，甚至更久，有些司机会要求加钱，或者直接说按全程一口价算，我们这次本来想去稻城，后来因为下雨折返了，司机也没多收钱,这点我觉得挺厚道的。
另外有一点我想提醒你们，就是别太相信那些平台上挂出来的一口价套餐，什么“川西五日包车只要3500”这种，你点进去一看，要么是拼车价，要么不包含司机食宿，要么就是车型老旧得不行，真到了当地，临时加价的事情太多了，更好还是找那种能直接跟司机本人聊的渠道，问清楚每天跑多少公里、有没有时间限制、能不能临时调整路线、司机对路熟不熟。
我们那个司机是个藏族大哥，叫扎西，话不多但人特好，路上我们想停下来拍照，他从来不催，说你们慢慢拍，时间够，有次在塔公草原下雨了，他带着我们去他朋友家的帐篷里躲雨，还给我们喝酥油茶，一分钱没收，这种体验,真的不是你在网上看参数能看出来的。
更后说一句，包车这件事，真的是一分钱一分货，便宜的车可能能把你从A点拉到B点，但川西的风景很多都在路上，一个好的司机知道哪儿能停车、哪儿能抄近道、哪条路这会儿有塌方，这些隐性的东西,比几百块钱的差价值钱多了。
所以如果你也在计划川西，别光盯着“包车多少钱一天”这个数字，多聊聊人，多看看路线，多留个心眼，钱可以花，但要花得明白，花得舒心，不然一趟下来，风景再美,心里堵得慌也白搭。
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