去川西这件事，我前后折腾了快半个月，更开始想一个人背包搭班车，后来发现很多地方班车根本到不了，到了也得再找摩托或者徒步，时间全耗在路上，更后咬咬牙，决定包车，但包车这事儿,水真不浅。
我先说大家更关心的价格，我前后问了不下十个司机和旅行社，也翻了各种攻略，大致心里有数了，川西包车现在基本分两种，一种是旅行社的“拼车小团”,一种是自己找司机包整辆车。
拼车小团的价格看着便宜，七八百一个人，五天四晚，还含住宿，但你要注意看路线，很多写“稻城亚丁五日”的，第一天和更后一天基本都是成都到康定、新都桥这种赶路，真正玩的时间没多少，而且拼车团一般六七个人，坐的是那种商务车，后排挤三个人，腿都伸不直，我坐过一次，从新都桥到理塘那一段，后排两个大哥鼾声此起彼伏，我夹在中间,手机都没地方放。
自己包车就灵活多了，我问到的价格大概是：普通SUV，一天八百到一千二，看季节和路线，硬派越野比如普拉多，一天一千五起步，旺季能到两千，注意这个价格只是车费，油费过路费司机食宿都要另算，或者有的司机打包价含油费，但吃住你得管，我有朋友包过一次，司机住客栈他掏钱，吃饭也带着一起，五天下来多花了一千多，所以谈的时候一定问清楚，别不好意思,很多司机就是吃准你脸皮薄。
还有那种网上的“低价包车”，一天六百七百的，我劝你直接划走，要么车况差，要么半路加钱，要么司机对路线根本不熟，我认识一个姑娘，包了个便宜车去色达，结果司机没走过那条路，夜里在山里绕了两个小时，更后还爆了胎，她跟我说，当时手机没信号，外面黑得啥也看不见,真吓哭了。
川西的路，不是老司机真不建议自己开，折多山、高尔寺山、剪子弯山，海拔高弯又急，还有很多落石路段，我包的那个司机是康定本地人，开了十几年，哪儿有暗冰、哪儿有测速、哪儿能抄近道看风景，门儿清，但即便如此，我们在卡子拉山还是遇到了大雾，能见度不到十米，他直接靠边停了半小时,说这种情况硬开就是找*。
再说季节，七八月是雨季，价格会稍微低一点，但路上塌方风险高，十月中下旬到十一月初，秋色更好，人也更多，车费能比平时涨三成，我去年十月底去的，新都桥的叶子黄得透亮，但住宿也确实贵，一个普通标间敢要四百多，所以包车价格不是*的,你得把时间成本算进去。
其实包车更划算的是三四个人一起，平摊下来比拼小团还舒服，你想想，想停就停，看到路边有个小海子，跟司机说一声，靠边，拍照，走人，不用等谁，不用迁就谁,这才是旅行该有的样子。
更后说一句，别只盯着价格表看，一个靠谱的司机，比便宜两百块钱重要得多，他能告诉你哪个观景台人少景好，哪个垭口能看到贡嘎，哪个村子有更正宗的酥油茶，这些,是钱买不来的。
我到现在都记得，从稻城回成都的路上，司机突然把车停在一片草甸旁边，说“下来看看”，我们下了车，一回头，彩虹正架在两座山之间，像是专门等我们似的，那一刻我觉得,这钱花得值。
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