上个月从川西回来,后台收到不少私信，问得更多的就是：你们那趟包车花了多少钱？师傅靠*？路线怎么走？
我原本想一个个回,后来想想干脆写一篇，因为这事儿确实信息差挺大的，我在小红书上翻过，有人五天四千块搞定，有人花了一万二还觉得没玩好，价格乱得很。
先说我自己的情况,四个人，成都出发，五整天，走的路线是成都—康定—新都桥—塔公—八美—丹巴—四姑娘山—成都，一个不算太赶的小环线，车型是哈弗H9，硬派越野那种，坐着不憋屈，师傅是朋友介绍的藏族大哥，汉语说得一般，但路熟得闭着眼都能开。
总价5600,包含了油费、过路费、停车费、师傅的吃住我们不用管，算下来一天1120，四个人摊，每人每天280，这个价格在五六月算是正常的，没捡到大便宜，也没被*。
但我要说,这个价格不是*的。
川西包车的报价差异,主要在几个地方。
一是车型,普通城市SUV，比如本田CRV、丰田荣放这种，五天价格一般在4500到5500之间，硬派越野像坦克300、普拉多、哈弗H9，基本要5500到7000，如果你非要酷路泽或者新款霸道，那没个八千一万下不来，我个人觉得，如果只走常规路线，不去什么冷嘎措、子梅垭口那种烂路，城市SUV完全够了，省下来的钱够住两晚好点的酒店。
二是时间,七八月暑假和国庆，价格上浮百分之二十到三十很正常，我六月初去的，师傅说再晚半个月，他同样的路线至少要报6500，所以你要是时间自由，尽量避开旺季，不光包车便宜，住宿也便宜得多，新都桥那家我们住的民宿，六月一间房两百出头，听说七月直接翻倍。
三是师傅的性质,有些是专职跑旅游的，要交平台抽成，价格就会高一些，有些是当地藏族司机自己接活，没有中间商，价格能便宜个几百块，但这里面也有风险，就是没有合同，出了事不太好维权，我的建议是，如果是朋友用过推荐的，可以直接找师傅本人，省点钱，如果完全没渠道，还是走个平台或者旅行社，贵个几百买个省心。
再一个,很多人问要不要包师傅的吃住，现在大部分报价都是“车费全包，师傅食宿自理”，意思是师傅自己解决吃住，不用你管，但也有少数报价看上去很便宜，更后跟你说师傅的吃住要你们分摊，这个一定要提前问清楚，别等上路了再扯皮，五天下来，分摊师傅的吃住也就三四百块，钱不算多，但感觉不一样，你懂的。
路上我们还遇到一件事,在塔公草原边上，有个广州来的大哥，自己租车开的，结果在折多山垭口车子熄火打不着了，等救援等了四个小时，海拔四千多的地方，风大得能把人吹傻，他后来跟我们说，早知道就包车了，租车一天也要三百多，加上油费过路费，跟包车差不多，但出了事全得自己扛。
所以如果你不是特别享受驾驶的人,或者对高原路况没把握，包车其实是划算的，尤其是川西这种地方，翻山越岭的，司机不光是在开车，还在帮你判断天气、路况、哪里能停哪里不能停，我们的师傅在雅拉雪山观景台，看云走得快，催我们赶紧拍照，说再晚十分钟就什么都看不见了，果然，我们拍完上车，雪山就没了，这种经验，导航给不了你。
更后说个小细节,包车价格里一般不包含门票和骑马这些，但有些师傅能帮你拿到便宜点的票，或者告诉你哪个观景台不用花钱，哪个是*，我们的师傅在墨石公园门口说，后山有条路能看到差不多的景，不用买票，我们没去，还是买了票进去的，但至少多了一个选择。
所以回到更开始的问题,川西包车五天多少钱？
我的答案是：五六月，四人拼车，常规路线，城市SUV，人均每天两百到三百之间，是正常且舒服的预算，两个人包一台车就贵些，人均每天四百到五百，一个人包车就比较奢侈了，除非你预算充足，或者找到人拼。
实在找不到人的,可以出发前在青旅、小红书上发个拼车帖，凑够四个人不难，我们同车的一对情侣就是出发前一周拼上的，大家聊得来，路上反而更有意思。
别光看价格,师傅靠*、车况好不好、路线合不合理，这些比省那几百块钱重要，毕竟在川西，一个靠谱的师傅能让你少走很多弯路，也能让你看到别人看不到的风景。
我这儿有我们那趟师傅的联系方式,不是广告，就是觉得人确实不错，想要的私信我，免费给，但先说好，旺季他约不约得上，看运气。
标签： 川西五天包车价格表
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