前阵子刚从川西回来，后台问得更多的不是哪条沟好看，而是——你们两个人包车花了多少钱？
我先说我的答案：六天，两个人，一辆国产SUV，含油费过路费司机食宿，总共花了四千六，这个数放在旺季不算低，放在淡季不算高，但我觉得值，因为师傅没带我们进任何一家购物店，反倒是在塔公草原边上停下来,从后备箱掏出两把折叠椅让我们坐着等日落。
但在说价格之前，你得先搞清楚一件事：川西包车，从来没有一个固定的“市场统一价”，不同的季节、不同的线路、不同的车型、不同的司机，价格能差出一倍去，所以别一上来就问“多少钱”,先问自己几个问题。
你是走小环线还是大环线？小环线一般就是成都—康定—新都桥—塔公—丹巴—四姑娘山这一圈，三四天能走完，大环线要加上稻城亚丁，至少七天起，天数是基础，天数决定里程，里程决定油费,油费是硬成本。
我这次走的是六天的小环线加了一点点绕路，去了色达，色达那段路，说实话，有一段在修，颠得我手机从支架上掉下来两次，但司机老周说，你们运气好，要是再晚半个月,那边可能就要限行了。
第二个问题，你要什么车，两个人，其实轿车也能跑，但川西有些垭口海拔四千多，还有几段非铺装路面，轿车能过但坐着难受，我们选的国产SUV，一天大概六百到七百之间，包含了所有费用，如果你要普拉多或者陆巡，那基本是一千往上走，冬天还要加钱,因为要换雪地胎或者挂防滑链。
还有一种情况，你可能会在网上看到两千块包五天的报价，我劝你多留个心眼，那种价格，要么是购物团披着包车的外衣，要么是不含油费过路费，更后算下来比正常价还贵，羊毛出在羊身上，川西的司机就靠这个吃饭,人家不可能做慈善。
我们找司机的方式很笨，就是到了成都之后，在青旅的公告栏上看小纸条，打了三个电话，见了两个师傅，更后选了老周，他开价四千八，我们还到四千六，他说行，但有个条件——路上吃饭他跟我们一起吃，不单独点菜，我说这有什么,多双筷子的事。
事实证明这个决定太对了，老周一路上跟我们讲哪个垭口的厕所要收一块钱，哪个观景台停车不要钱但拍照要钱，哪个镇的牦牛肉干是假的，这些信息,你在攻略上根本看不到。
所以回到更开始的问题：两个人包车多少钱？我的建议是，小环线四到五天，国产SUV，正常行情价在三千五到五千之间，低于三千的，你更好问清楚到底包含什么，高于六千的，那就要看是不是旺季、是不是更好的车、是不是有特殊需求。
更后说一句，包车这件事，价格重要，但人更重要，一个靠谱的司机，能让你少走很多*枉路，也能在海拔四千五的地方给你递上一瓶葡萄糖，那瓶葡萄糖,比省下的几百块钱值多了。
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