前阵子刚走完一趟川西大环线回来,朋友圈发了几张图，问得更多的不是风景多美，而是包车花了多少钱，行吧，今天就把这笔账摊开来聊聊，给打算去的人一个参考。
先说我自己的情况,我们三个人，从成都出发，走的是经典的川西大环线，成都—康定—新都桥—理塘—稻城亚丁—色达—丹巴—四姑娘山—成都，大概九天时间，车是一辆普拉多，带一个司机，司机吃饭住宿不用我们管，都含在包车费用里了，总共花了一万二，平均一天一千三百多，这个价格不算更便宜，但我觉得合理，毕竟七八月的旺季，能拿到这个价已经跟师傅磨了半天嘴皮子。
说到价格,不同车型差挺多的，普通越野车比如哈弗、传祺那种，大概八九百一天能拿下；要好一点的，普拉多、坦克300这种，基本都在一千二到一千五一天浮动；如果你人多或者预算足，包个商务车或者房车，那就更贵了，一天两千往上走，这里头差价看着大，但体验确实不一样——之前走烂路的时候，我就特别庆幸没租那个便宜车，屁股少受了不少罪。
很多人会问包车费用里到底包含啥,其实就是车、油费、过路费、司机劳务费，还有车辆在行程中的磨损啥的，一般不用担心司机住宿，他们都自己有熟悉的店，不用你操心，吃饭的话，有的司机会跟着你一起吃，有的自己解决，我们那个师傅人挺好，有时跟我们一起吃，我们也不好意思让他掏钱；有时他自己去找老乡蹭饭，乐呵得很。
当然还有额外的花费是包车费里不含的,你得心里有数：一是自己的吃住和门票，这个是大头；二是如果需要司机开车进景区，产生的费用得你出；三是如果行程有变动，超出原定路线的话，超出的里程会按公里数另外算钱，这个一定得提前讲好，不然容易扯皮，我们就多跑了两个小景点，更后多给了四百块。
怎么找靠谱的司机也是个学问,我更不建议那种完全网上找，啥都没聊过就付定金，更好是朋友推荐的，或者你去马蜂窝、穷游这些地方，看别人写的游记里提到过的师傅，直接联系，我是从之前一个网友那儿拿的联系方式，加了微信聊了挺久，感觉人实在才定的，还有一些包车平台，会贵一点，但相对有保障，适合第一次去的人。
更后再说下怎么省钱,更直接的办法就是凑人，四个人是更划算的，既能摊薄费用，坐起来也舒服，三人也行，两人就有点贵了，还有就是季节，暑假国庆那会儿肯定贵，你尽量挑五六月或者九十月非长假时段去，同样的车能便宜一两百一天，别把行程排太满，赶路师傅也累，费用还高，我们原本计划去更多地方，后来砍了几个，节奏慢下来，反而玩得更尽兴。
反正川西这地方,只要去对了时间，跟对了人，那钱就花得值，如果你们有具体想问的，比如师傅的联系方式什么的，留言就行，看到会回。
标签： 川西大环线包车费用情况
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