别被网上那些“川西7天包车人均1000”的标题*了，我真金白银走了一趟,回来跟你实实在在地掰扯掰扯。
先说我这次的路线：成都出发，走了一个不大不小的环线，康定进，经过新都桥、理塘、稻城亚丁，再从丹巴、四姑娘山那边绕回来，全程下来两千多公里，刚好七天，这条线算是比较经典的,不算冷门也不至于人挤人。
包车费这块,水分真的很大。
我出发前问了好几家，报价从四千多到八千多都有，听得我直犯嘀咕，后来是一个经常跑川西的朋友跟我说了个大概行情，我才心里有数，旺季跟淡季差很多，七八月暑假、国庆这种时候，价格能往上窜个一两千都很正常，我六月初去的，算是平季，更后敲定了一辆SUV，司机兼向导，一口价六千块，包含油费过路费,司机的食宿他自己负责。
六千块，一个人摊下来就是一千五，如果四个人刚好一辆车，确实人均一千五，但问题是，你得凑够四个人啊，我这次就两个人，人均直接翻倍到三千，所以你看，网上那些说人均一千的，要么是吹牛，要么是坐了五菱宏光那种面包车，而且挤了五六个人，冬天淡季出发，那种体验,咱就不说了。
这六千块包含什么呢？车、油、路费，司机的辛苦费都在里面了，但有些隐形的东西一开始不会告诉你，比如景区里面的观光车，这个包车师傅是不会出的，得自己掏，稻城亚丁那个大巴加电瓶车，我记得好像是两百多一个人，具体数字记不太清了，反正是要另外算的，还有骑马，翻五色海那边如果不想走路，骑马单程三百，往返更贵,这些都不在包车费里。
司机吃饭也是个事儿，虽然合同上说司机食宿自理，但咱中国人嘛，一顿两顿的能让人家自己在车上啃面包？我们基本上中午晚上都喊师傅一起吃，多双筷子的事，七天下来，两个人在吃饭上多花了可能六七百吧，这不是必须的，但我觉得挺正常的，司机心情好，路上也多照顾你一些,停车拍照什么的也更耐心。
住宿完全是自己订，川西的住宿，丰俭由人，差距太大了，新都桥那种地方，淡季两百多能住到不错的民宿，推开窗就是草原和山，但到了稻城亚丁景区门口，旺季那价格就*了，一千多一晚的酒店跟抢劫似的，条件也就那样，我们比较抠门，住的都是三百左右的,算下来一周住宿一个人一千出头。
吃饭也是大头，一路上川菜馆子不少，价格比成都贵是肯定的，毕竟物资运进去成本高，两个人点两三个菜，稍微带点荤的，怎么也得一百多，有天晚上在理塘想吃顿好的，点了个牦牛肉汤锅，小锅就两百多，吃得心疼，七天下来,吃饭这块一个人得准备个八九百。
还有门票，这条线更贵的就是稻城亚丁，门票加大巴好像是两百六七十，四姑娘山双桥沟我们去了，也是一百多，其他一些小景点，司机带去的观景台有的免费，有的收十块二十块清洁费，门票加起来,一个人五六百跑不掉。
这么全部算下来，我两个人这趟七天，平均一个人花了大概五千出头，包车费三千，住宿一千，吃饭八百多，门票五百多，零碎买点零食水果矿泉水,差不多就是这个数。
你要说值不值，我觉得看你怎么想，川西那种风景，坐在车里看见雪山突然就出现在路尽头，那种冲撞感，是坐大巴完全比不了的，师傅知道哪里能看到贡嘎主峰，会提前告诉你准备好相机，盘山路上你晕车，他会放慢速度，这些体验,还真不是钱能完全衡量的。
但我也得说句实话，川西的路现在修得是真不错了，如果你是老司机，租个车自己开也不是不行，不过那几个山口，海拔四千多的时候，高反加上山路十八弯，确实够呛，我这次在新都桥高反头疼得不行，要是还开车,估计得栽沟里。
所以啊，包车这东西，就是个花钱买省心的选择，价格这块，别信太便宜的，也别当*大头，多问几家，看看车况，更好是别人推荐跑过的师傅,比平台上随机派单的要靠谱得多。
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