我犹豫了很久,原本想叫“川西大环线完美攻略”之类的，后来想想，哪有什么完美，我们这一路，不是在躲牦牛，就是在找厕所，还有高反到怀疑人生的队友，但回头翻照片，每一张都笑得不像是演的。
七月川西,草全绿了，花也开了，正好是雨季的开头，我们一行六个人，在成都碰的面，包车师傅是老周，雅安人，开一辆九座的商务车，车里常年备着葡萄糖和氧气瓶，他说你们放心，我在这条线上跑了十一年，啥情况都见过，我们当时还挺不以为然的，后来才知道，有老周在，真是救了大命。
第一天从成都到四姑娘山,过巴朗山垭口的时候，天气突然就变了，刚刚还是太阳晒得人脱外套，*个弯就飘起了鹅毛大雪，七月份，下大雪，你敢信？我们穿个薄冲锋衣在垭口拍照，风大得差点把人吹走，但每个人都在笑，那种被自然震慑之后傻乎乎的笑，有个队友嘴唇开始发紫，老周看了一眼，从座位底下摸出一瓶氧气塞过去，说别硬撑。
第二天进了双桥沟,雪山就那么毫无预兆地出现在公路尽头，怎么说呢，就是你本来还在看路边的野花，一抬头，一座白得发光的山就怼到你面前，特别不讲道理，栈道上有不少游客，但走着走着就散开了，我和另外两个队友走得太深，后来发现整个山谷好像只剩我们三个人，安静得只听见自己的心跳和远处的鸟叫，那种感觉不是害怕，是觉得自己特别小，又特别自由。
后几天我们走塔公、墨石、色达，每天的车程都很长，更夸张的一次，从色达到新都桥，导航显示六个半小时，结果路上修路堵了快俩小时，我们到的时候天已经全黑，大家又饿又累，有个队友低血糖犯了，脸色发白，老周不知道从哪变出来几块压缩饼干，说先垫垫，我们就借着车灯的光，站在路边啃压缩饼干，那场面寒酸得要命，但后来成了我们整趟旅行更常提起的画面。
还有在去稻城的路上,一群牦牛慢悠悠地过马路，我们停车让行等了快十分钟，有头小牦牛不知道怎么回事，走到我们车前就停住了，直勾勾地盯着挡风玻璃看，眼神里写满了“此路是我开”的倔强，老周按了一下喇叭，它纹丝不动，更后是旁边的大牦牛慢吞吞走过来，用角顶了它一下，它才让开，我们在车里笑得前仰后合，说遇到真·路霸了。
其实川西的美真不是那种你可控的美,它会忽然给你一场暴雨，让你在海拔四千多米的地方冷到手抖；也会忽然给你一道夕阳，把整个山坡染成金色，美到让你忘了几分钟前还在抱怨路太烂，我们队里有人走不动了就坐在路边等，有人高反头疼就提前回车上吸氧，没有人催谁，也没人觉得谁拖了后腿，这种默契，在城市里是很难养出来的。
回来后我翻手机里拍的那几百段视频素材,很多画面其实晃得厉害，光线也不好，构不构图都谈不上，但我不舍得删，因为那些晃动的镜头里，有我们在垭口被风吹得站不稳的样子，有老周一边开车一边哼四川民歌的声音，有队友啃压缩饼干时含混不清的抱怨，还有那头牦牛倔强的眼神。
川西大环线,七月组队，包车去，你问值不值？我想说，值不值这件事，在路上就已经不重要了，重要的是你们一起走过的那些烂路，一起骂过的天气，还有一起在路边傻笑的瞬间，那些东西，比任何一个景点都记得住。
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