说实话，出发前我一直犹豫要不要租理想L9，网上翻攻略，各种帖子标题都差不多，“理想L9川西自驾真实体验”“租一台理想L9跑川西要花多少钱”，看多了反而更迷糊了，因为每个博主说的价格都不太一样，有的说一天七八百就能拿下，有的说旺季得奔两千去，我寻思着，这事儿不自己跑一趟,光靠刷帖子根本搞不清楚。
正好赶上国庆之后那一周，算是川西的平季吧，景色倒是真的绝——雪山刚下过一场薄雪，草甸还带着点秋天的黄，天蓝得不讲道理，我直接在成都双流机场附近找了一家租车行，老板是个四十来岁的大哥，晒得黢黑，说话带点川普味儿：“兄弟，理想L9更近好走得很，你是跑康定还是稻城？”我说大概跑个小环线，四天到五天的样子，他拿手机噼里啪啦算了一通,更后给我报了个价。
先说租车费，基础日租金，他报给我的是850一天，这个价格比我预想的低一些，我问能不能再便宜点，大哥挠了挠头说，你要是租五天以上，我可以给你降到780，我算了下行程，刚好五天，那就780一天吧，五天下来3900块，然后还要加一个基础保险费，这个是强制买的，80一天，五天400，不过这个保险只是基础保障，有个免赔额，好像是5000块还是多少来着，我忘了，反正你要是担心刮了蹭了，还可以加一个全险，大概150一天，我犹豫了一下，没买全险——现在想想有点后悔,后面再说。
押金方面，刷了我两万块的预授权，说是还车之后查完违章没问题就解冻，这个倒没什么,现在租车基本都是这个流程。
然后就是充电和加油的费用，这玩意儿算起来有点绕，理想L9嘛，增程式电动车，既能充电又能加油，我在成都取车的时候，电量显示95%，油表显示大概还有半箱，老板说你先用着，还车的时候油电补到差不多那个状态就行，我第一天上路，成都到康定全程高速，大概三百公里出头，主要用油跑的，增程器一直在工作，中途在服务区充了一次电，大概花了40多块钱，到了康定之后，在酒店楼下找了个充电桩，充到满花了60多，第二天翻折多山，那一段全是上坡，电掉得飞快，增程器嗷嗷叫，油耗也上来了，我在新都桥又充了一次电，花了50，第三天去塔公、八美那边，沿途充电桩其实比我想象的多，但在公路上跑的时候基本还是烧油为主，后面几天就是各种穿插着来，有时候看到充电桩就插上,有时候懒得找就直接烧油。
五天下来，我一共充了五次电，累计大概花了280多块电费，油费的话，加了两箱半，理想L9的油箱是65升的，我加油的价格大概在8块多一升，具体记不清了，总共油费差不多花了700出头,所以能源成本加起来大概1000块左右。
哦对了，还有过路费，成都到康定那段高速大概花了130多块，返程也一样，中间跑国道没有过路费,所以往返过路费加起来不到300块。
这样粗略算一下：租车费3900，保险400，电费加油费1000，过路费300，合计5600，这还不算我更后还车的时候闹的那点小插曲，还车那天，老板检查了一圈，发现右后轮轮眉上有一道很浅的划痕，说实话我都不知道什么时候蹭的，可能是过某个窄路的时候刮到树枝了，老板说这个得赔，不过因为没买全险，得走基础保险的免赔部分，更后讨价还价，赔了800块,肉疼。
所以这一趟下来，总花费大概6400左右，如果加上全险的话，其实也就多750块，但就不用赔那800了，反而是省钱的,这事儿给我长了个教训。
更后说点实在的，理想L9跑川西，说实话是真的舒服，空间大，五个人坐着不挤，座椅加热通风按摩全有，翻山的时候动力也够，底盘升起来通过性也没问题，但你要是问我推不推荐租它跑川西，我得说——看预算，如果你能接受一天一千出头的综合成本，那体验确实好，如果你抠预算,可能租个普通SUV加住青旅会更划算。
反正我这一圈下来，景是看爽了,钱也花得明明白白了。
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