先放这儿，直接说干货，上个月我带着五个朋友，六个人一台车，跑了趟川西，回来后他们都说“你这路线安排得不错”，可他们不知道，光租车这事儿我就掉了好几根头发，今天就掰扯掰扯,六个人在川西租车到底怎么整。
网上那些攻略十个有九个说“租两辆越野车”，真不知道是写出来糊弄人的还是钱多烧的，川西路况我熟，大部分地方一条车能走的路，你非得开两辆车干嘛？对讲机信号不好，谁掉队了急得跳脚，更后成本翻倍，我们六个人，直接租了一辆大七座SUV，后备箱塞三个大行李箱，车顶放行李架再堆两个背包，空间刚好够用,不用多花*枉钱。
租车的时候，*真的多，那些平台上的“豪华越野”，看图片光鲜亮丽，实际上车龄能追溯到汶川大地震那会儿，我上次差点踩雷，看好一辆路虎发现，价格便宜得*，结果仔细一看，取车地点在成都一个城中村里的修车铺旁边，懂的都懂，这种车十有八九是被退回来的事故车，更后我选了神州和一嗨这种连锁的，贵是贵点，但图个安心，六个人的命,不能省那几百块。
还有，千万别信那些“川西不用四驱”的说法，折多山、理塘这些地方，看着光鲜的柏油路，转弯过去就是个碎石坡，我们那辆车两驱跑了一段，上去容易下来慌，刹车片差点冒烟，后来换了一辆四驱的汉兰达，心里才踏实，而且你一定要问保险公司，车损险包不包含“非铺装路面”——这个很关键，川西很多观景台就是土路，一不留神刮了底盘,那赔偿能让你肉疼半年。
另外提一个很多人忽略的点：司机配置，六个人，别想着一个人全程开车，高原反应+连续弯道，铁人也扛不住，我们分了三组，每人开两小时换一次，出发前在成都的租车点，我们特地要求加装了一个车载手机支架，推荐你们也弄一个——导航在川西那个弯道里，手机拿手里根本看不清路，还有，备胎和千斤顶一定要检查，我们在塔公草原爆了一个胎，幸好工具齐全，不然得在海拔四千米的路边等救援,那滋味谁试谁知道。
更后说下费用，六个人平摊下来，一辆车七天，算上油费过路费保险，每人大概花了800多，比飞机或者包车便宜一半，还能随时停车拍照，方便度拉满，但要记住一点：川西不是城市路，别想着深夜赶路，很多加油站晚上8点就关门，油量过半了就加满，别信“前面还有”——前面的“还有”可能是八十公里外。
六个人租一辆大七座四驱SUV，再配两个以上司机，买齐保险，带上备胎和氧气瓶，就够了，别搞那些花里胡哨的，川西欢迎的是懂得敬畏的人，不是把命交给运气的人，我们这趟回来，风景是真美，但租车踩的*，够我写三篇流量文了，今天先分享到这儿，下次聊聊川西自驾到底要不要跟队——这个事儿,争议大得很。
标签： 川西租车6个人怎么租的
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