前两天有个粉丝私信我，说想去川西转转，预算有限，问我租辆捷达一天得多少钱，我回了一句：你先别急着问价，先问问自己能不能扛得住川西的路，捷达是辆好车，但搁在川西，你得看它“命硬不硬”。
先给个大概数，川西那边租捷达，淡季（比如3月、11月）大概一百二三到一百五六一天，旺季（7-9月、国庆）直接飙到两百五到三百五，甚至更高，这还只是裸车价，不含保险、不含超里程费、不含异地还车费，你以为一天一百多就能跑川西？图样图森破。
我去年秋天在成都租了一辆捷达，计划走一趟稻城亚丁，当时在某平台上看到“捷达特价99元/天”，心动得不行，差点直接下单，后来留了个心眼，仔细翻了翻条款——好家伙，日限里程200公里，超出部分每公里1块5，川西一圈下来少说1500公里，光超里程费就得将近2000块，比我房租还贵，这不叫租车，这叫“租个噱头”。
捷达在川西其实挺“遭罪”的，那车底盘低，悬挂硬，过个*洼路段能把你颠得怀疑人生，我那次从康定往新都桥走，路上遇到一段碎石路，捷达的底盘“哐当”一声响，我当时心都凉了半截，还好只是刮了下护板，没大碍，但你想想，如果运气不好，油底壳磕破了,修车钱够你重新租半辆车了。
再说动力，捷达1.5L自然吸气，平原上够用，上了高原就变成了“小绵羊”，翻折多山的时候，油门踩到底，发动机嘶吼得像要断气，速度还是提不起来，后面一辆五菱宏光都比我跑得快，那叫一个扎心，如果你要跑海拔4000米以上的路段，捷达真的不太建议，不是说不能跑，是跑得累,你累车也累。
还有，川西很多加油站间距远，尤其是理塘到巴塘那段，两百公里没个像样的加油站，捷达油箱小，续航也就五百公里左右，你得时刻盯着油表，看到加油站就得加，别想着“再撑撑”，我有一次就差点在红原县抛锚，更后靠一段下坡滑行到了加油站,真是捏了把冷汗。
再说回价格，如果你真想租捷达跑川西，我建议你别光看日租金，把保险、里程、手续费都算进去，有些平台会加收“高原服务费”，说是因为车辆损耗大，我一哥们儿去年租了辆捷达跑色达，日租金180，更后还车时各种费用一加，日均摊下来快三百了，他跟我说：“还不如加点钱租辆SUV。”
对了，提车时一定要拍视频，把车身上每一道划痕、每一处凹陷都拍清楚，尤其是底盘和轮胎，川西的路况复杂，还车时要是扯皮，这些视频就是你更硬的证据，别嫌麻烦，我亲眼见过一对小情侣因为还车时多了一道划痕，跟车行吵了一个小时,更后赔了八百。
说白了，捷达在川西不是不能开，但你要做好“人累、车也累”的心理准备，如果你预算实在紧，或者就想体验一把“穷游”的快感，那捷达可以试试，但一定要买全额保险，别省那几十块钱，如果你稍微宽裕点，还是建议加点钱上辆SUV，哪怕是老款CR-V或者哈弗H6,跑起来都踏实得多。
川西的路，不认牌子，只认底盘，你对自己好一点,路上的风景才会对你好一点。
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