“川西到底能不能租车啊？”这大概是每个计划去川西的朋友，心里头最先冒出来的问题，网上信息五花八门，有人说方便得很，有人说坑多路险，作为一个在川西线上跑过好几趟，也踩过一些“小坑”的过来人，今天就跟大伙儿掏心窝子聊聊，在川西租车自驾,到底是怎么一回事儿。
给个定心丸：川西当然可以租车，而且是非常主流和受欢迎的方式。 从成都出发，无论是双流机场还是市区，各大租车公司的网点多得很，神州、一嗨这些全国连锁的，还有不少本地口碑不错的车行，选择面很广，车型也从经济轿车到城市SUV，再到硬派越野如坦克300、普拉多，应有尽有。“能不能租”根本不是问题，真正的问题是“该怎么租，以及租了之后该怎么开”。
租车，可不是打开APP点最便宜的那个就完事了。 这里头门道不少，去川西，我个人的铁律是：首选SUV，最好是四驱。 别心疼那点差价，川西的风景都在路上，而很多“在路上”的路，可不像城市里那么平坦，虽然主要国道（如G318、G350）路况已经非常好了，但你想去冷噶错、子梅垭口看贡嘎，或者深入格聂南线、措普沟这些地方，难免会遇到非铺装的碎石路、泥泞路，甚至炮弹坑，这时候，一辆底盘高、通过性好的车，给你的不仅是安全感，更是探索更多秘境的可能性，去年我开轿车去鱼子西，最后那段土路颠得我心疼底盘，眼睁睁看着旁边的SUV扬长而去,那滋味可不好受。
选对平台和车行，比选对车还重要。 建议优先考虑口碑好的大平台或本地资深车行，取车时的那番“验身”可千万不能马虎，绕车一周，用手机视频仔仔细细把外观、轮毂、玻璃、内饰，特别是已有的划痕、凹陷都拍清楚，油表也拍好，别嫌麻烦，这是你将来避免纠纷的“铁证”，保险方面，别只买基础的，强烈建议加上“全方位保障服务”，也就是通常说的“全险”，川西路况复杂，小磕小碰、飞石击伤车窗的概率比城市高得多，多花百来块钱，买个全程安心，这投资绝对值，我就曾有过在折多山被对向货车卷起的小石子崩裂前挡风的经历，幸好买了全险,不然自己掏钱可肉疼了。
车到手了，关键的战斗才刚刚开始——驾驶，川西自驾，开的不是车，是心境和技术，第一要务，就是敬畏高原与山路，刚上高原，人会有高反，车也会有“高反”——动力衰减，提速变慢，这是正常的，超车时一定要预留比平原多得多的时间和距离，切忌盲目弯道超车，那些发卡弯、回头弯，老老实实减速、鸣笛（如果必要），在这里，“慢”就是最快的安全法则。
学会应对复杂路况，遇到修路、单边放行要有耐心；过水毁路段，先观察前车通过的轨迹和深度，用低速稳住油门通过，切忌大脚轰油激起水花，容易导致发动机进水，碰上牛羊马群过马路，停车安静等待，它们是这片土地的主人，还有，天气比翻书还快，可能垭口这边大雨倾盆，翻过去就是蓝天白云，随时关注天气，如遇极端天气，及时调整行程,安全第一。
说说大家关心的费用，租车费用（视车型每日200-800元不等）+全险+油费（川西油价稍高，且车辆油耗会增加）+可能的过路费，平摊到每天，如果四人一车，其实性价比非常高，自由度和体验感是跟团无法比拟的，它能带你去任何班车不到的地方，在喜欢的风景前随意停车,这才是川西旅行的精髓。
回到最初的问题：川西可以租车吗？答案是肯定的，但它不是一场说走就走的莽撞，而是一次需要精心策划的冒险。 做好功课，选好车，买足保险，带着一颗敬畏自然、不急不躁的心，握紧方向盘，川西那无尽的雪山、草原、海子和蜿蜒的天路，都将成为你驾驶座窗前,流动的最美电影。
出发吧，老司机们，但请一定,安全回家。
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