哎,说到十月底去川西租车，我可太有发言权了，去年就是掐着这个点儿，跟几个朋友脑子一热，奔着那片五彩斑斓就去了，结果呢？租车这事，真是一言难尽，有惊喜也有惊吓，今天不整那些虚头巴脑的攻略数据，就跟你像朋友聊天似的，唠唠我亲身经历的那些事儿。
直接回答你最关心的问题：贵吗？
我的答案是：比暑假和国庆是便宜，但别指望“白菜价”，便宜”可能是个陷阱。
为啥这么说呢？十月底，完美卡在国庆黄金周和冬季严寒之间，国庆大军刚撤退，人流断崖式下跌，租车公司的车大量空着，价格自然从国庆的“天文数字”回落，你去看平台报价，普通SUV一天可能就300-500块，看起来挺美是吧？但这就是“裸价”，川西这地方，租车绝不能只看这个“裸价”。
我们当时就是图便宜,选了个报价最低的，到了门店，好戏开始了，小哥挺热情，但嘴里的话开始“加码”：“哥，你们去塔公、新都桥那边吧？那边海拔高，偶尔有暗冰，普通两驱怕是不太稳当，建议升级个四驱哈，安全第一。” 这话在理，安全确实无价，一升级，每天加150。
接着是保险。“基础保险只保车损1500元以上的部分，小刮小蹭都得自己掏，我们这山路多，碎石多，建议买个全险，省心。” 看着合同上密密麻麻的条款，心里发虚，得，又加80一天。
“预授权”（押金），好家伙，普通车刷个5000-8000，好点的车直接上万，这笔钱冻在信用卡里，还车后没问题一个月才解冻，心里咯噔一下，但箭在弦上，只能刷。
所以你看,最终你实际付出的，很可能比平台首页那个诱人的数字，高出50%甚至更多。 这还没完呢。
十月底川西的天气,像个闹脾气的小孩，白天太阳底下暖洋洋，一件冲锋衣就够了；太阳一躲进去，或者一到傍晚，那风刮得跟小刀子似的，气温骤降，我们就在折多山垭口赶上一次突如其来的雨夹雪，路瞬间就有点滑，这时候，就特别庆幸租了四驱车，心里踏实不少。这个季节，车况和性能比价格更重要，贪便宜租个老旧车或者动力不足的车，万一趴半路上，前不着村后不着店，那才是叫天天不应，救援费？那可不是几百块能搞定的事。
再就是取还车地点,我们是从成都租的，开过去要半天，也有人建议从康定租，能省点路程和高昂的过路费，但问题是，康定本地租车选择少，车况好的更少，价格不一定比成都便宜多少，而且异地还车（比如你想在康定还）费用极高，不划算，我们图省事，还是选择了成都取还。
还有几个小细节,血泪教训：
- 验车要拍视频！ 绕车一周，慢点，仔细点，把每一个小划痕、瘪坑、轮胎磨损都拍清楚，当着店员面确认好，我们当时没注意轮胎，回来被说磨损过度，扯了半天皮。
- 油量搞清楚。 一般是满油取还，但川西加油站间隔远，看到油量过半就找地方加，别赌，有些偏僻的加油站还可能关门早。
- 路况心里有数。 十月底，像稻城亚丁那边，高海拔山口（比如折多山、高尔寺山垭口）已经有下雪可能了，出发前一定查好天气和交通信息，有些路可能会临时交通管制。
唠了这么多,到底值不值呢？我觉得，如果你做好预算和心理准备，那绝对值。 十月底的川西，游客稀少，色彩却是最浓烈的时候，金黄的杨树，火红的灌木，碧蓝的海子，洁白的雪山，全都挤在一起，像打翻的调色盘，开着车，在几乎没人的公路上随意停下，那种自由和壮阔，是跟团游完全无法比拟的，我们当时在塔公草原旁一条不知名的小溪边停了车，煮了壶咖啡，看着雅拉雪山在夕阳下染成金色，那一刻，所有租车的麻烦和花费都觉得值回票价。
十月底川西租车,价格适中但套路要防，车况优先于低价，做好充足准备和灵活预算，它不是一个“省钱”的选择，但绝对是一个“买来极致体验”的选择，如果你追求的是那种在壮丽山河间自由驰骋的感觉，那么这点投入，就是为你独一无二的旅程和记忆买单，别光盯着数字，想想你能看到的风景和收获的自由，心里大概就有杆秤了。
希望我这番大实话,能帮你理清思路，川西的秋天，不会辜负每一个在路上的人。
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