最近老刷到什么“旅游搭子”的帖子，配图永远是精修过的侧脸和一句“寻找灵魂契合的旅伴，共赴川西”，底下评论热闹得跟菜市场似的，我看着就乐，朋友，醒醒吧，川西那地方，检验的不是灵魂，是膀胱的忍耐力、胃的兼容性，以及你那辆不知道几手的小破车，能不能在海拔四千的哑口上别熄火，还找搭子？你连明天早上在哪个旱厕门口排队都确定不了。
真的,别把川西想象成什么洗涤心灵的温柔乡，它美，但美得极其霸道，不讲道理，你的计划在它面前，脆弱得像张卫生纸，什么“搭子路线图”？我这儿只有一份“生存指南”，听不听由你。
第一天，成都—康定—新都桥。 别想着在康定情歌广场找你的“溜溜的她”了，大概率你找到的只有高反带来的第一阵头痛和因为折多山大堵车而憋到变形的脸，在康定药店买氧气瓶和肌苷口服液的样子，要像囤末世物资一样虔诚，翻折多山时，别看窗外云海了，祈祷你的车别高反吧，到了新都桥，所谓“摄影家天堂”，如果赶上阴雨，它就是个大号农家乐，晚上睡觉，头痛可能会让你觉得脑仁儿在跟天灵盖打快板，这才第一天，朋友。
第二天，新都桥—理塘—稻城。 今天路程长得让你怀疑人生，天路十八弯转得你胆汁都快匀给每个轮胎一点，在卡子拉山垭口，风大得能把你吹成偏头痛，但那个视野，真的，你会词穷，只会“卧槽”，至于理塘，仓央嘉措的诗和丁真的微笑都在那里，但更真实的是猛烈的阳光和干燥到裂开的空气，喝酥油茶？试试看，你可能会yue出来，但当地人会对你露出“这娃终于开窍了”的笑容，赶到稻城，你已经是个废人了。
核心阶段，亚丁景区。 这才是“搭子”关系的试金石，哦不，是粉碎机，你们要一起面对的是：凌晨五点冰冷的起床气，挤成沙丁鱼罐头的景区大巴，以及下了车后，看着那条蜿蜒向上、通往牛奶海和五色海的、仿佛没有尽头的徒步路，氧气瓶吸得跟生命维持系统一样，走三步喘五下，互相打气的词会从“加油你好棒”迅速退化到“不行了就下去，不丢人”，沿途你会看到各种人类崩溃实录：坐在路边哭的，抱着氧气袋吸的，对着神山发誓再也不来的，如果这时候，你的“搭子”没有抛下你，还能分你半块巧克力，或者在你累瘫时骂骂咧咧却还是拽着你胳膊往上拉，那算你捡到宝了，但大多数情况下，你会深刻理解什么叫“孤独是人类的本体”。
回程，稻城—丹巴—四姑娘山—成都。 疲惫期，审美疲劳期，再壮观的雅拉雪山，可能都比不上一张柔软的床有吸引力，塔公草原骑马，屁股疼；墨石公园像异域星球，但你可能只想找个星球躺平，最后翻越巴郎山，云海在脚下翻滚时，你大概已经没力气激动了，只会麻木地想：哦，要回去了。
还找“搭子”吗？我的建议是，不如找辆靠谱的车，一个能听懂你“停车拍照”和“停车放水”区别的司机，以及一颗随遇而安的心，川西的风景，从来不是给那些捧着精致攻略、等着被服务的人准备的，它是给那些愿意接受狼狈、忍受不适、在喘不过气的巅峰看到海子那一刻，能傻笑出来的人准备的。
旅途中最深的感触,往往不是来自哪个绝美景点，而是来自国道上突然窜过的土拨鼠，藏家民宿老板娘递过来的一碗热乎酸奶茶，或者是在星空下冻得哆嗦时，陌生人分给你的一支烟，这些，都不是“路线图”能规划的，也不是某个“搭子”能担保的。
带上你的行囊,也带上你的毛病和坏脾气，上路吧，川西会接纳一切，然后给你看最纯粹的东西——不是滤镜下的雪山，而是那个有点狼狈、却异常真实的自己，至于搭子，随缘吧，毕竟在路上，谁不是谁的过客呢？能同行一段，已是运气。
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