说真的,第一次琢磨川藏线四天三夜的时候，我脑子里就俩字：疯了吧？谁不知道“心灵在天堂，身体在地狱”啊，四天？够干啥的？但架不住年假就那么多，心里那点小火苗又蹭蹭冒，行，硬核就硬核，咱就来看看，这浓缩到极致的四天，到底能撞出什么火花。
第一天：成都—康定—新都桥 （约330公里）
别睡懒觉,一大早从成都出发，车子开上成雅高速，高楼渐次退去，心情就像拧开瓶盖的汽水，开始冒泡，经过雅安，就算正式触摸到“川藏”的边了，中午在泸定打个尖，看看那座课本里的铁索桥，晃晃悠悠走在上面，底下大渡河水奔腾咆哮，历史的回响混着河风往脸上拍，那感觉，比喝啥提神饮料都管用。
下午翻折多山，这才是第一个下马威，海拔一下子蹭到4298米，脑袋可能开始有点发懵，像隔了层毛玻璃看世界，喘气？得刻意一点，感觉肺活量突然就不够用了，但当你站在垭口，看着连绵的、近乎奢侈的雪山在眼前铺开，那些“玛尼堆”上的经幡被风吹得猎猎作响，疯狂地舞动，仿佛在替所有过客诵经祈福——那一刻，缺氧的不适好像都被风吹淡了，傍晚抵达“摄影天堂”新都桥，光线在这里成了魔法师，柔和的金色洒在无垠的草甸、蜿蜒的小溪和散落的藏寨上，美得不真实，头一晚住这里，海拔三千多，动作慢点，让身体和这片土地打个招呼。
第二天：新都桥—理塘—稻城/香格里拉镇 （约350公里）
眼睛要准备“过载”了，穿过高尔寺山，在剪子弯山体验天路十八弯的晕眩，真正的高潮在卡子拉山，这里不像山，更像一个巨型的、绿茸茸的空中牧场，云朵低得仿佛跳一跳就能够到，中午抵达“世界高城”理塘，在仓央嘉措的诗里读过它，真站在海拔4014米的县城街头，阳光炽烈，空气清冷，穿着传统服饰的牧民眼神澄澈，那种扑面而来的、未经雕琢的生命力，很震撼。
下午过海子山，景象突变，密密麻麻的花岗岩巨石阵散落在荒原上，大小海子如上帝失手跌碎的蓝宝石，镶嵌其间，一种孤寂的、外星地貌般的苍凉美，傍晚抵达稻城或香格里拉镇，建议住香格里拉镇，海拔更低些，为明天真正的“硬仗”储备体力，晚上可能已经开始头疼，别硬扛，氧气瓶和布洛芬是忠实的战友。
第三天：亚丁景区长线“暴走” （洛绒牛场、牛奶海、五色海）
核心中的核心,早点出发，坐景区大巴扎进亚丁的怀抱，从扎灌崩换电瓶车到洛绒牛场，央迈勇神山就这么毫无防备地矗立在眼前，雪峰凌厉，山体巍峨，圣洁到让人失语，从牛场到牛奶海和五色海，是单程5公里左右的高海拔徒步，没有捷径，要么自己走，要么骑一段马（数量有限，还得看运气）。
这条路,是对意志力的终极考验，走几步就得歇，大口喘气，心脏咚咚撞着胸口，但当你咬着牙，挪到牛奶海边上——那一汪清冽的、碧蓝色的湖水静静躺在雪山环抱中，颜色纯净得不像人间应有之物，再往上爬一段更陡的坡，五色海在阳光下变幻着微妙的光泽，站在4600米的高度，看着两片海子像天神遗落的珍宝，所有的疲惫和抱怨瞬间都被巨大的成就感与敬畏感取代，这一天，身体很累，但灵魂饱餐了一顿。
第四天：稻城—理塘—新都桥/康定 （返程，约420公里）
带着亚丁的“余震”返程，再次经过理塘，海子山，心境已然不同，回望来路，竟有点不敢相信自己就这么闯过来了，傍晚回到新都桥或直接赶到康定，跑马山下的康定城，折多河奔腾穿城，情歌的旋律似乎还飘在空气里，吃一顿热乎乎的牦牛肉火锅，让辛辣驱散最后一点寒意和疲惫，这四天，像一场短暂而高浓度的梦。
一些掏心窝子的“废话”：
- 关于高反： 别逞能，它是大概率事件，红景天更多是心理安慰，关键是行动放缓，保暖，别洗澡，备好氧气和药品，尊重身体的声音。
- 关于行程： 这安排绝对算“特种兵”，每天车程长，徒步强度大，适合时间紧、体力尚可、精神头旺盛的“狠人”，如果拖家带口或喜欢悠闲，请直接拉长时间。
- 关于季节： 5-10月最佳，秋天色彩爆炸，但旺季人也多，7-8月是雨季，可能邂逅彩虹，也可能路遇塌方。
- 关于心态： 这不是享受型的度假，更像一场苦修式的探索，接受路途的颠簸、天气的突变、身体的抗议，最美的风景，往往在你最狼狈的时候，给你最沉重的一击。
四天三夜,走不完川藏的十分之一，你带不走一片云，也带不定一座山，但你能带走晒伤的脸颊、酸痛的肌肉、手机里几百张照片，和心里那份被雪山圣湖涤荡过的、短暂的澄明，它不完美，很匆忙，甚至有些狼狈，但那种极致的、浓缩的冲击力，或许正是对平庸生活一次最有效的“突袭”，如果你也心痒，不妨试试，毕竟，山就在那里，而年轻（或者一颗年轻的心）和假期，可不常在。
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