“川西，去不去？”配图是雪山、草甸、经幡，还有不知名海子蓝得晃眼的照片，下面跟了五个“去！”，得，六人小队瞬间集结完毕，跟团？太拘束，自驾？路况不熟，高原反应加上烂路，谁开谁崩溃，最后不知谁提了一嘴：“包个车吧，带司机那种。”全票通过。
找车的过程比想象中顺利，也埋下了后来所有故事的伏笔，老杨，我们的司机兼向导，电话里声音带着川普特有的爽利：“放心嘛，我的车，跑川西跟回自家客厅一样熟！”我们图省心，图他“熟”，微信上转了定金，连合同都没细看，就敲定了这趟“客厅之旅”。
出发那天清晨，成都还飘着点小雨，雾蒙蒙的，见到老杨和他的“座驾”——一辆饱经风霜的七座商务车时，心里咯噔一下，车漆有些斑驳，轮胎花纹看着有点平，老杨嘿嘿一笑，拍着引擎盖：“别看它旧，劲儿足，耐操！”我们六个互相看看，行李塞满了后备箱和最后一排的半个座位，人挤进去，腿都得找角度安放，行吧， adventure 这不就开始了么。
头两天，一切美好得像宣传片，翻越折多山时，云雾就在手边流淌；在新都桥，我们对着光与影的世界大呼小叫；在塔公草原，看着雅拉雪山喝光了整箱红牛，老杨确实熟，熟到能带我们拐进某个岔路，找到地图上没有标注却美到窒息的小海子，车里放着不知名的藏语歌，我们跟着瞎哼，觉得这钱花得真值,这包车决定真英明。
变故是从第三天去色达的路上开始的，一段正在修补的碎石路，颠得人五脏六腑都要移位，突然，“砰”一声闷响，接着是车身不自然的倾斜，爆胎了，老杨下车看了看，挠挠头：“备胎……好像上次用了还没补。” 高原的阳光毒辣，我们六个站在路边，看着一望无际的荒凉和偶尔掠过的秃鹫，刚才的欢歌笑语瞬间冻结，手机信号微弱，前不着村后不着店，那一刻才真切体会到，在这片广袤的土地上，脱离了现代交通工具,人有多渺小。
后来是怎么解决的？拦了一辆过路的皮卡，好说歹说，司机愿意把老杨和坏轮胎捎到几十公里外的小镇去补，我们剩下的人，在路边等了近四个小时，从烈日当空等到冷风骤起，期间靠着分食最后几包零食和讲冷笑话取暖，等老杨带着补好的轮胎回来，天色已晚，原定的行程彻底泡汤，计划中震撼的色达佛学院夜景，变成了黑漆漆山路旁一间简陋旅馆里,六个人挤着吃泡面的回忆。
但这还没完，车子似乎开启了“震动模式”，之后总有些小毛病，异响不断，空调在最高海拔处时好时坏，老杨的“熟”，也渐渐变了味，他熟的是多年前的川西，有些新修的路、改道的桥，他反而要开导航确认，预定好的民宿，他有时会试探着说：“我认识一家更好的，老板是我哥们……”我们开始坚持按计划走,车里的气氛偶尔会有一丝不易察觉的尴尬。
旅程的后半段，我们学会了“既来之，则安之”，学会了在车子突然熄火时，淡定地下车看风景拍照；学会了跟老杨用香烟和茶水“沟通”，软化他的固执；学会了在计划被打乱时，发现路边不知名的寺庙里，喇嘛温和的微笑比著名景点更动人，我们甚至感谢那次爆胎，让我们看到了并非每个游客都能看到的、川西路上最真实无助的一面，也让我们六个人的关系，从普通的旅伴，变成了真正共过“患难”的战友。
回成都的那天，车子驶入繁华市区，霓虹闪烁，我们下车，浑身酸痛，却带着一种奇特的满足感，跟老杨结清尾款，他有些不好意思地笑笑：“下次，下次换辆新车，再带你们好好玩！”我们笑着挥手告别，心里知道,可能不会有下次了。
这趟包车之旅，绝对算不上完美，它充满了计划外的窘迫、妥协和不确定性，没有网红vlog里丝滑的转场和永远晴朗的天空，但我们看到了最野性的云，最沉默的雪山，最突如其来的暴雨，以及彼此最狼狈也最开怀的笑脸，川西的美，从来不是精致温顺的，它带着粗粝的沙石和变幻的脾气，而我们这辆有点掉链子的车和六个临时凑起来的人，歪打正着地，用一种近乎笨拙的方式,撞进了它最真实的怀抱里。
如果你问我六个人包车去川西怎么样？我会说：做好一切不会按计划走的准备，拥抱所有意外，最美的风景，有时不在目的地，而在那个爆胎的午后，你们一起看过的、空无一人的旷野天空，那才是旅行,最鲜活的样子。
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