川西5天自驾,租车到底烧了多少钱？我的账单可能和你想的不一样
哎,说到川西自驾，估计你脑子里已经飘过雪山、草原、喇嘛庙的画面了吧？先打住，美景咱慢慢聊，今天得把最现实的问题摆在前面——车，对，就是那个让你在434省道上追着云跑，也能让你在折多山垭口对着发动机干瞪眼的铁家伙。
我这次走的是条经典小环线：成都出发，经康定、新都桥，上塔公草原，拐去丹巴藏寨，最后从四姑娘山绕回来，五天时间，说紧不紧，说松也得每天赶点路，这种路线，跟团太憋屈，包车又肉疼，自驾就成了大多数人的首选，那租车，就是绕不开的第一道坎。
租车费：这水比折多河还深
租车平台现在卷得厉害,某嗨、某州、还有各种本地车行，价格看得人眼花，我提前了大半个月在平台上下单，图个保险，一辆普通的1.5T城市SUV，像哈弗H6或者大众探歌这类，日均租金看起来美好，标着200出头，但你千万别以为这就是全部。
基础租金就像冰山一角,全险（特指包含轮胎和玻璃的险种，川西路况你懂的）必须买，一天再加80，异地还车费？如果你不想原路开回成都，这笔钱基本逃不掉，少则三五百，再加上平台服务费、车辆整备费……林林总总加起来，一台看似每天两百多的车，实际日均成本直接飙到350元以上，五天下来，光租车和基础保险，1700块已经出去了，这还没算油钱呢！
哦对,取车时一定要拍视频！绕车一周，把每一个小划痕、旧伤疤都怼着镜头录清楚，轮胎花纹也别忘了，这是在高原，避免还车时扯皮的最佳法宝。
油费与过路费：心跳跟着油价飙
川西的风景不收费,但路是“收费”的，成都到康定段高速，过路费一百多，进了高原，就基本没有收费站了，代价是你的油表会掉得比手机电量还快。
高原行车,尤其是爬坡时，油耗会比平时高出一到两成，我这台SUV，在平原大概8个油，上了高原，轻轻松松跑到9.5甚至10个，五天全程跑下来，大约1200公里，按现在92号汽油8块多一升算，油费稳稳地过了900块，看着加油站的价格牌，每次刷卡都感觉心被揪了一下，但转头看见窗外掠过的牦牛和经幡，又觉得这油烧得，值！
隐形成本：这些坑我差点踩进去
车子的钱明明白白,有些成本却藏在风光背后。 首先是路况，从新都桥去塔公的那段路美得像油画，但有些路段被大车压得坑洼不平，底盘低的车开过去那一声“哐当”，心疼得直抽抽，这时候你就知道，租个SUV是多么明智的选择，这笔钱省不得。
停车,县城里酒店停车一般免费，但到了某个热门观景台或小镇，当地村民圈块地收费，10块、20块很常见，钱不多，但次数多了也是一笔，最意想不到的是“卫生费”，在某个未经开发的野湖边停车拍照，会有牧民过来收10块钱“草原环保费”，态度挺和善，你也很难拒绝。
还有应对突发状况的预算,我在丹巴的山路上，胎压监测突然报警，吓得赶紧慢行到镇上找修理店，结果虚惊一场，只是高原气温变化导致的胎压异常，充个气花了20块，但这提醒了我，预算里必须留出一点“惊险预备金”，哪怕两三百，心里踏实。
值不值？账本之外的计算器
这么算下来,五天租车总花费： 租车及基础保险：1700元 油费：900元 过路费及零散停车：约200元 杂项预备金：200元
总计：3000元上下。
平均到每天,养着这台车要600块，如果是一个人出行，这压力不小，但如果是三四个朋友或一家人分摊，瞬间就香了，人均一天不到两百，买来的是无限的自由度。
这种自由,是你在鱼子西看到日照金山时，可以一直等到最后一缕金光消失，而不必被司机催促；是你在路上发现一片绝美的青稞田时，可以随时拐下小路；是你能在雅拉雪山脚下，听着溪流声在车里睡个午觉。
回到最初的问题：川西五天自驾租车多少钱？我的答案是：明面上看，大概三千块，但它真正换来的，是一份随性而动的快意，一段完全由自己掌控方向和节奏的旅程，这钱花出去，油箱空了，但记忆和手机相册，却被塞得满满当当。
最后给个实在建议：如果去川西，车，尽量租好一点的；钱，尽量算得宽裕一点，因为在那片天地里，最大的成本不是金钱，而是被琐事束缚，错过了本该融入山河的好心情，方向盘在自己手里，想去哪儿，想停多久，你说了算，这份痛快，才是自驾川西最顶级的享受，你说呢？
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