最近后台收到不少私信，问得最多的就是：“打算带一家老小去川西，租辆七座车到底得准备多少预算啊？” 说实话，这问题真不是一句话能答清的，价格就跟川西的天气似的，一会儿一个样，得看你怎么玩、什么时候玩、以及选什么“坐骑”，上个月我刚从那边回来，也是带着一家人，租了辆七座车跑了一圈，这其中的门道和花销，算是摸了个七七八八，今天就跟大伙儿掏心窝子聊聊，租车那点“银子”到底是怎么花出去的。
车本身就是个“变量”。 你别一听“七座车”就觉得都一样，市面上常见的，从经济实惠的国产MPV，比如广汽传祺M6、比亚迪宋MAX，到更舒适一点的别克GL8，再到能应付烂路的硬派越野比如三菱帕杰罗（劲畅），甚至豪华系的丰田普拉多（霸道）七座版,租金能差出好几倍去。
我这次租的是辆比较主流的别克GL8，算是兼顾了空间和舒适性，在成都取的车，不算大旺季，每天的租金大概在500-600元这个区间浮动，如果你选国产经济型MPV，价格能压到300-400元一天；但要是冲着普拉多去，对不起，一天没个800-1000块下不来，而且这车还特别紧俏，得提前很久预定。第一笔账，先算清楚自己要什么车。 纯公路旅行，GL8这类商务车足够；但如果心里装着冷噶措、子梅垭口这些非铺装路面的秘境，一辆靠谱的越野车多花的钱,可能就是买一份心安。
时间才是价格的“魔术手”。 川西的旅游季节性太强了，像国庆、五一这种黄金周，还有七月八月的暑期，租金翻个跟头往上跳是常事，我那辆GL8，要是赶上国庆，日租价飙到八九百甚至上千都不稀奇，而且很可能一车难求，反过来，冬天除了春节那几天，算是淡季，价格会温柔很多，但你就得面对冰雪路面的挑战了。避开绝对高峰，选择春秋两季的平季出行，往往是性价比最高的选择。
除了日租金，还有一堆“必选项”和“可选项”费用，这些才是容易忽略的“隐藏关卡”。
必选项里，保险是大头。 基础保险通常包含在日租金里，但那个免赔额比较高，一般有一两千块，意思就是小刮小蹭，修车费低于这个数，得自己掏，在川西那种山路多、路况复杂的地方，买个“不计免赔”的补充险种（也叫“超级全险”）太有必要了，每天大概多花50-100元，但能把免赔额降到0或者很低，开起来心里踏实太多，这笔钱,我个人强烈建议别省。
还有油费和过路费。 川西一圈跑下来，动辄就是上千公里，GL8这种车，油耗不低，百公里怎么也得10-12个油，现在油价摆在那儿，算下来光油钱就得小一千块，过路费相对少些，主要花在成都出发到康定这段高速，以及部分国道收费站，全程大概两三百元，这些是实打实的消耗,预算里必须留足。
可选项就看你需求了。 异地还车费，如果你计划从成都进，从稻城亚丁或者四姑娘山镇直接飞走，不想开回成都，那就得付一笔高昂的异地还车费，可能比几天租金还贵，我们这次是老老实实开回成都还的，省了这笔钱，再比如，额外的司机，如果同行只有你一个人能开长途，加个司机服务（虽然租车公司提供的不多见）或者干脆请个本地向导兼司机，费用又得上一个台阶，还有儿童安全座椅、车载Wi-Fi这些,都是按天或按次收费的。
说说我这次的大概花销，给大家一个参考。 我们租GL8，7天，平季日租均价550元，租车费3850元，买了全险，每天80元，共560元，跑了大概1500公里，油费花了1300元左右，过路费约250元，没有其他附加服务，所以车辆相关的总花费大约是：3850+560+1300+250=5960元，平均下来，每天在车上的花费接近850元，这还没算门票、住宿、吃饭，听起来不便宜，但平摊到六个人（七座车坐六个人最舒服，行李也有地方放），人均每天的车费也就140多元，想想那些蜿蜒壮丽的雪山公路，随时可以停下的自由，以及一家人挤在一辆车里的欢声笑语,我觉得这钱花得值。
几点掏心窝子的建议：
- 提前订，一定要提前订！ 尤其是热门车型和旺季，提前一个月都不算早，早订不仅选择多,价格也更好。
- 平台比价，但也要关注本地车行。 大的租车APP像神州、一嗨，明码标价有保障，但一些成都本地的优质车行，有时在车型（特别是硬派越野车）和价格上更有优势,不过需要你仔细甄别信誉。
- 取车时拍视频！ 绕车一周，把已有的小划痕、凹陷、轮胎磨损、油量表都清清楚楚拍进视频里，双方确认,避免还车时的纠纷。
- 检查备胎和工具。 跑远路,这个太重要了。
- 心态放平。 租车费用是川西旅行中的一大块，但它买来的是自由、效率和独特的体验，别光盯着数字肉疼，多想想它即将换来的雪山、草原、海子和家人的笑脸。
在川西租一辆七座车，从经济型的每天三四百，到硬派越野的每天近千元，丰俭由人，但加上保险、油费，日均总成本控制在800-1200元之间是比较常见的区间，把它拆解到每个人头上，再看看窗外无价的风景，账就得这么算，希望这篇啰啰嗦嗦的分享，能帮你把预算理得更明白，川西的美，值得你为此精打细算，也值得你为此“奢侈”一回，路上注意安全,玩得开心！
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