六月初，我脑子一热，决定去川西，朋友圈里全是蓝天白云、雪山草甸的照片，看得人心痒痒，想着这个季节，高原上应该暖和了，路也好走了吧？租车的时候，客服小姑娘顺嘴提了句：“哥，要带防滑链吗？”我瞅了眼窗外成都三十度的天，又看了看行程单，心里直嘀咕：这都夏天了，带那玩意儿不是累赘吗？于是特潇洒地回了句：“不用，谢谢。”得，就为这句话,后来可没少折腾。
车开上G318，一开始确实惬意，天瓦蓝瓦蓝的，折多山垭口的风吹得经幡猎猎作响，一切都跟想象中一样完美，可过了新都桥，往塔公草原方向走，天气就跟小孩儿的脸似的，说变就变，刚才还晴空万里，转眼山那边就飘来一片乌压压的云，我心里咯噔一下，但也没太在意，夏天嘛,顶多下场雨。
没想到，上雅拉雪山观景台那段盘山路，给了我当头一棒，海拔一上去，噼里啪啦砸下来的不是雨，是雪籽！接着就是鹅毛大雪，纷纷扬扬，几分钟功夫，路面就蒙上了一层白，前面一辆本地牌照的越野，哧溜一下，明显打了个滑，看得我手心直冒汗，我开的这辆城市SUV，轮胎在湿滑的雪面上，抓地力立刻就不对了，轻点刹车，车尾就有种想往外甩的调皮劲儿，只能把速度降到龟速，死死攥着方向盘，每一根神经都绷紧了，路边已经有车停下来，司机正吭哧吭哧地给轮胎绑防滑链，那金属链条磕碰的“咔啦”声，此刻听起来简直像仙乐——可惜我没这福分。
最悬的一次是在一个背阴的弯道，明明看着路面只是有点湿，一压上去才发现是层薄冰，车子瞬间失速，像在冰面上打起了“出溜滑”，那一两秒钟，脑子完全是空白的，全靠下意识地反打方向，轻轻点刹（也不敢踩重），车子晃晃悠悠，擦着路边堆的防撞沙桶滑过去，停下后，我坐在车里，能听见自己心脏咚咚撞胸口的声音，后视镜里，白茫茫一片,那真是叫天天不应。
后来硬着头皮，以不到二十码的速度“蹭”下了山，到了镇上，第一件事就是满世界找防滑链，偏僻小镇，物资有限，好不容易找到一副，价格比在成都租贵了三倍不止，店主是个黑红脸膛的藏族大哥，一边帮我装，一边用带着口音的普通话说：“小伙子，我们这里，‘一山有四季，十里不同天’不是说着玩的，山顶下雪，山下下雨，常事！六月飞雪，见过没？”我苦笑着点头，这回是真见着了,代价不小。
装上铁链子再上路，心里踏实多了，车轮碾过积雪，发出有节奏的“咯噔”声，虽然车开起来颠簸，噪音也大，但那份稳稳抓地的感觉，是之前没有的，回头想想，自己那点“夏季思维”在川西的高山峡谷面前，真是幼稚得可笑，这里的天气，根本不按平原的日历表来走，海拔每升高几百米，就是另一个世界，山顶的积雪终年不化，六月突降暴雪，太阳一出来又化得满地冰水，这种路况，对两驱车和没经验的我来说,就是隐形陷阱。
以我这趟“冤枉路”换来的经验，如果你也打算六月去川西自驾，尤其是要翻越垭口、去高山海子（比如冷嘎措、子梅垭口看贡嘎），或者走一些非铺装的偏僻小路，别犹豫，防滑链一定得带上！它不是累赘，是“压舱石”，你可以不用，但绝对不能没有，租车时多花几十百来块钱备上，图个心安，别像我一样，赌天气,最后差点把安全和更多的钱都赌进去。
高原的美，在于它的壮丽，也在于它的莫测，敬畏自然，从做好最踏实的准备开始，毕竟，一路平安，才能看到最美的风景,对吧？
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