朋友突然在凌晨两点发来消息：“去川藏线吧，就现在。” 我盯着屏幕上那行字，窗外是城市永不熄灭的灯光，五分钟后，我回了一个字：“走。”
这大概就是川藏线旅行的真谛——它从来不属于那些计划了半年、攻略精确到小时的人，它只属于一时冲动的灵魂，五天四晚，听起来像个旅行团的标准套餐，但在这里，它是一场压缩了四季、颠簸了山河的微型人生。
第一天：成都—康定—新都桥，从火锅味到酥油香
早晨七点的成都,空气里还飘着昨晚火锅的牛油味，我们像两个逃兵，把高楼大厦甩在后视镜里，成雅高速平坦得让人犯困，但一过雅安，景观开始“变质”，隧道一个接一个，明明进去前还是湿润的南方，钻出来时，风已经带着凛冽的、属于高原的问候。
中午在泸定桥边吃了碗豆花饭,站在铁索桥上晃悠，底下是大渡河咆哮的黄水，想象当年红军飞夺时的画面，腿有点软，这不是景点，这是一本打开的历史书，风在翻页。
傍晚抵达新都桥时,我明白了为什么它叫“摄影家的天堂”，光，在这里是魔法师，它把普通的青杨林、蜿蜒的小溪、散落的藏房，变成一幅幅不断变化的油画，我们住的民宿老板是个黝黑的康巴汉子，话不多，只是在我们冻得哆嗦时，默默提来一壶滚烫的酥油茶，第一口，那股咸腥的奶味直冲天灵盖；第二口，暖流从喉咙滚到胃里；第三口，竟然品出了一丝奇异的醇香，高原的第一课，是接受。
第二天：新都桥—理塘—稻城，在“世界高城”喘口气
今天的路程,是眼睛在天堂，身体在“体检中心”，翻越卡子拉山时，海拔表指向4718米，头开始发胀，像戴了顶无形的紧箍咒，我们把车窗打开，让接近零度的风呼呼往里灌，用这种粗暴的方式保持清醒。
理塘,仓央嘉措的诗里向往的地方，如今是丁真的家乡，东城门那个“世界高城”的牌子下，挤满了打卡的年轻人，我们没多做停留，因为更强烈的感受是缺氧，在路边一家小店吸了半小时氧气，花了三十块，这是为浪漫支付的现实账单。
通往稻城的公路,美得不讲道理，海子山古冰帽遗迹像外星战场，无数巨大的花岗岩砾石沉在荒原上，大小海子如上帝失手打碎的镜子，映着灰白的天，一种蛮荒、寂静、来自时间深处的力量，攥住了你的心脏，让你忘了呼吸——也可能是因为海拔太高。
第三天：稻城亚丁，徒步是对膝盖的“朝圣”
“身体在地狱，眼睛在天堂”，这句话在亚丁被诠释到极致，洛绒牛场的草甸温柔得像绿丝绒，三座神山——仙乃日、央迈勇、夏诺多吉在云雾中若隐若现，那是绝对的、带有压迫感的神圣。
我们选择了去牛奶海和五色海,没有骑马，固执地想用双脚去丈量，从海拔4200米到4700米，那五公里是我人生中最漫长的距离，走十步，喘一分钟，风大到能把人吹个趔趄，雨说下就下，冰雹也可能突然砸下来，同行的一个大哥，一边吸氧一边念叨：“我真是疯了花钱来受罪。”
但当你终于站在牛奶海边,看到那一汪清澈的碧蓝被雪山环抱，所有的怨气都哑火了，那不是湖，是雪山流下的一滴眼泪，凝固在时间里的翡翠，累到虚脱，坐在石头上，什么也不想，只是看着，那一刻的满足，是城市里任何成就都无法给予的，下山时，膝盖的酸痛是真实的勋章。
第四天：稻城—雅江，回程与意外的夕阳
回程的路,心情松弛了许多，经过理塘时去了长青春科尔寺，红墙金顶，喇嘛们低声诵经，空气里是厚重的藏香，我们学着当地人的样子，顺时针转动经筒，铜器摩擦发出低沉的声音，仿佛能碾碎一些烦恼。
傍晚赶到雅江,这个依山而建的小城，本来只想随便吃个饭，却意外被老板拉到楼顶：“快来看，今天的夕阳不得了！” 果然，整个天空烧了起来，绯红、橙金、绛紫，泼洒在雅砻江和层层叠叠的藏式房屋上，比任何一天的景色都辉煌，旅行中最美的，往往是不在计划内的那一刻。
第五天：雅江—成都，带着一身尘土味归来
最后一天,归心似箭，又依依不舍，折多山上堵了车，大家也不急，下车拍照、聊天，遇到一个独自骑行的大叔，脸晒得脱皮，他说从广州来，已经骑了一个多月，问他为什么，他咧嘴一笑：“就是不想老了以后，只能回忆办公室的白墙。”
回到成都,扑面而来的喧嚣和潮湿的热浪，竟有些陌生，洗掉一身尘土，看着相机里那些仿佛不属于这个世界的照片，感觉像做了一场盛大而疲惫的梦。
这五天四晚,不是标准的旅游，更像一次粗粝的擦拭，高原的风雪擦掉了生活的滤镜，极致的疲惫反而让感官变得敏锐，它没解决任何现实问题，但给了我一个喘息的出口，和一股“世界那么大，我还能再撑一下”的莽撞勇气。
攻略？川藏线没有完美的攻略，带上厚衣服、防晒霜、常用药，还有一颗随时接受意外和颠簸的心，就够了，剩下的，交给那条直通云端的公路，和那个在路上，变得有点不一样的自己。
哦对了,如果非要一个建议：别犹豫，那个你想等“合适时间”再去的远方，也许不会永远在那里等你，出发，就是最正确的攻略。
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