决定在川西租车一个月的时候,我脑子里第一个冒出来的念头就是：“一天300，一个月9000，还行啊！”——事实证明，这种想法天真得就像以为高原上晒不黑一样。
先说说租车本身吧,川西这边连锁租车公司其实不少，神州、一嗨这些都能在康定、稻城这些地方取还车，挺方便，但价格真的分季节，分车型，分租期，水分大得很。
如果你像我一样,七八月暑假旺季去，普通的城市SUV，比如大众途观、本田CR-V这种，日租金能给你报到350-450一天，而且还不一定随时有车，但如果你能避开国庆、暑假，选个五六月或者九十月，价格能直接掉到250-300一天，要是你胆子大点，租期敢拉长到一个月，去门店好好磨一磨，或者提前很久在APP上订“长租优惠”，拿到200-250一天的打包价也不是没可能，这么算，光车辆租金这一块，按中间值算，一个月大概在7000到10000块浮动，这还只是裸车价，没算上那些“必选项”。
第一个“必选项”就是保险，基础保险一般都含在日租金里，但那个免赔额高啊，稍微蹭一下可能就得自己掏一两千，高原路况你知道的，落石、烂路、牦牛突然过马路……心里不踏实，所以门店小哥一定会极力推荐你买“全险”或者“超级补充险”，一天再加50到80块，这笔钱，你说省吧，提心吊胆一个月；你说花吧，一个月又是小两千出去了，我纠结了半天，最后还是买了，图个心安，这就多了大概2000块预算。
第二个大头是油费,川西太大了，景点之间动辄一两百公里，而且跑的基本是国道、盘山路，车子油耗比在城里高不少，我开的是一台2.0L的SUV，平均下来百公里得10到12个油，那边油价还比平原贵一点，95号汽油经常破9块，粗略算一下，一个月轻轻松松跑个3000公里以上，油费这一项，3000块钱是保守估计，要是你计划跑得更野，去子梅垭口、格聂南线这些地方，油耗还得往上蹿。
好了,租金、保险、油费，三大项加起来已经奔着一万五去了，但别急，花钱的“惊喜”才刚刚开始。
停车费： 别看地广人稀，景区停车场收费可一点不含糊，稻城亚丁、四姑娘山这些地方，停一天车二三十块是常态，一个月下来，零零散散又是大几百。
过路费： 川西高速不多，主要是国道，但有些隧道和新建的快速路是收费的，比如雅康高速的一段，虽然单次不贵，但积少成多。
可能的维修/额外开销： 这是最不可控的，高原胎压变化大，扎个胎太正常了，我在理塘到巴塘的路上就中招了，补胎花了100（偏远地区要价就是高），如果你租的车比较老旧，或者路特别烂，底盘被磕一下，回去验车时就有得扯皮了，最好取车时里里外外、上上下下拍好视频，留足证据。
住宿和吃饭： 这个虽然不算车费，但和你的出行方式强相关，有车意味着你不用死守着班车点附近的旅馆，可以住得更自由，也可能为了赶路在偏僻小镇解决一顿，开销模式完全不一样。
回到最初的问题：川西连锁租车一个月到底多少钱？
我给你一个我自己的真实账单（旺季，SUV车型）：
- 车辆长租租金：8000元（谈了折扣）
- 全险补充：1800元
- 油费：3200元（跑了约3500公里）
- 停车杂费：约500元
- 补胎等意外支出：200元
总计：13700元左右。
这真的只是一个“车”的移动成本，还没算上门票、住宿、餐饮这些真正的大消费，这还是在车况良好、没出大事故、没违章的前提下。
说实话,算完账那一刻我有点沉默，比最初预估的“九千块”高出了一大截，但你要问我值不值？当我凌晨在鱼子西守着星空，当我不用挤大巴随时在观景台停下，当我载着路上认识的伙伴一起唱着头也不回地奔向雪山时，我觉得，这份自由和随性的体验，很难用钱简单衡量。
给你的终极建议：
- 尽量错峰，长租必讲价。
- 保险根据自己驾驶技术和路线谨慎选择，但别完全图省钱。
- 预算至少按“日均400-500元（全包）”来做车的准备，心里才不慌。
- 组队分摊是最省钱的办法，两个人以上，体验和成本都能优化很多。
川西的美,值得你为之奔赴，但奔赴的方式和代价，咱得心里有谱，别让算不清的账，成了旅途中心疼的刺，准备好钱包，也准备好心情，出发吧。
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