十月的川西,像被秋风点燃的调色盘，这时候包车闯进去，怎么说呢——就像掀开了一幅活过来的油画，高原草甸黄得晃眼，雪山尖儿顶着湛蓝的天，林子里那些槭树、桦树抢着泼洒猩红和金棕，车窗摇下来，风里混着格桑花的淡香和牦牛群的野性气息，轮胎碾过碎石路的沙沙声，反倒让这片天地更静了。
为啥偏要包车？
跟团？大巴只能让你在观景台仓促打卡，自驾？翻越折多山时那些连续发卡弯，能让手心攥出冷汗，包车就像找了个本地老友——藏族师傅用带着酥油茶口音的普通话，指给你崖壁上飘动的经幡哪处最古老；随时能停在溪边，看阳光把水面碎成万千金箔，这种自由，是攻略里查不到的灵性。
十月天气？得学会和高原“相处”
白天太阳底下穿单件冲锋衣都嫌热，但阴影里站久了脊背发凉，海拔过4000米的山口，说不准哪片云就突然砸下冰雹，记得在稻城那片红草滩拍照时，前一刻还蓝天如洗，转眼狂风卷着雪粒往领口钻，所以别信天气预报，羽绒背心、遮阳帽、墨镜都得塞在触手可及的地方。
三条经典环线，藏着不同的秋天
- 小环线（成都-康定-新都桥-塔公-丹巴）：最适合头回进高原的人，在新都桥晨雾里守候贡嘎雪山露出金顶，在甲居藏寨被挂满玉米的硐楼晃晕眼。
- 稻城亚丁线：需要点勇气，但绝对值得，洛绒牛场层林尽染，三神山倒映在珍珠海的画面，能让人忘记呼吸的刺痛。
- 色达环线：更野性，看着绛红色木屋群从金黄山谷里升起时，连车载音乐都该换成诵经声。
那些让人刹车的瞬间
理塘至稻城的公路上，某个不知名弯道后突然撞见彩林；在雅拉雪山观景台，当地孩子抱着小羊羔问你“拍照吗五元”；还有深夜在道孚民居烤火，房东递来的那碗滚烫酥油茶——这些都不是景区指示牌能告诉你的礼物。
实用碎碎念
包车务必选藏AL牌照的越野车，老师傅对塌方路段比导航还敏感，车里永远要囤氧气瓶和自热火锅，毕竟在卡子拉山堵车三小时时，它们能救命，现金得多带，山里好多地方扫码信号弱得像在和外星联系。
十月的川西,美得近乎霸道，它才不管你的相机内存够不够，只顾把秋色劈头盖脸砸过来，包车慢行的好处，就是能任由自己在这片绚烂里失魂落魄，当车轮碾过满地落叶沙沙作响时，你会明白——有些路，注定要慢些走才不辜负。
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