说实话，第一次决定一个人去川西的时候，我心里也直打鼓，那地方，风景是没得说，但交通实在让人头疼，班车班次少，很多秘境根本到不了，包车吧，又怕被宰，这一趟下来，我算是把包车那点门道摸清楚了,今天就跟你唠唠。
先说说我自己的经历。 我当时是从成都出发，计划走个经典的川西小环线，大概5天时间，在网上和几个司机师傅聊了聊，又在青年旅舍里跟几个刚回来的驴友打听了下行情，最后找的一个藏族师傅，人挺实在的，用的是辆还算新的SUV，5天下来，连车费、油费、师傅的食宿全包，一共花了3500块，平均一天700，这个价格,我觉得在旺季算是比较合理的。
这个价格是怎么构成的呢？
车型是关键，你要是一个人，一般司机师傅会推荐用普通的轿车或者城市SUV，空间足够你和你那点行李了，像我租的SUV，一天车费大概在600-800元之间浮动，如果是越野性能更好的普拉多那种硬派越野，价格就得往上蹦，一天没个1000+下不来，说实话，一个人走常规路线，真用不上那么好的车,有点浪费。
路线和天数是另一个大头，你要是只从成都到康定打个来回，那按天算可能不划算，很多司机会报个一口价，七八百块可能也能走，但像走环线，比如康定-新都桥-塔公-丹巴-四姑娘山再回成都这种，天数长，里程也多，油费和师傅的辛苦费都得算进去。川西包车，日均费用在600-1000元这个区间是比较常见的，低于600，你得多留个心眼，担心车况或者后续有坑；高于1000，除非是豪华车或者特别冷门的苛刻路线,不然就有点贵了。
还有一个容易忽略的点是季节，这差别可大了去了！十一黄金周、暑假七八月，那是绝对的旺季，价格蹭蹭往上涨，同样的车和路线，可能比平时贵出两三成，我有个朋友国庆去，同样的5天环线，花了将近5000，而冬天或者春秋的淡季，价格就会可爱很多，有时候还能砍砍价，时间灵活的话,错峰出行能省下不少银子。
除了明面上的包车费，还有几笔钱你得心里有数：
- 师傅的食宿：这块儿，行规一般是乘客负责，也就是说，路上你吃饭，得管上师傅的那一份；晚上住店，你也得给师傅开个房间，这笔开销几天下来也不少，大概一天得多准备150-200元，有些师傅人好，住宿可能会自己解决，但吃饭通常都是默认由客人负责的，我遇到的师傅就挺好，住宿都是自己找便宜点的住处,给我省了点钱。
- 门票和你自己的吃喝住：这个包车费里是绝对不包含的,全部得自己另掏。
- 停车费、过路费：这些小钱，一般包车价格里都包含了，但最好事先跟司机确认清楚,避免扯皮。
怎么找到靠谱的师傅？
这点太重要了！一个靠谱的师傅，不仅是司机，还是半个导游和保镖，我的经验是，朋友推荐是最靠谱的，如果没有，就去一些旅游论坛、马蜂窝、穷游网上找找那些口碑好的，多看评价，别光图便宜，一定要提前跟师傅电话或者微信详细聊，感觉一下对方是否实在，把路线、价格、包含哪些费用、不包含哪些费用，都白纸黑字（或者聊天记录）确认清楚，那种说话模棱两可、价格异常低的,多半有猫腻。
一个人包车游川西，不算门票和你自己大吃大喝的消费，光包车（含油费、师傅劳务）和承担师傅的食宿，日均成本大概在800-1200元之间是比较现实和舒适的，5天下来，总花费在4000-6000元这个范围。
听起来好像不便宜，但你想啊，自由自在，想停就停，看到好风景推门就拍，不用跟人拼车凑时间，还能听当地师傅讲很多有趣的故事……这种体验，对于独自旅行的人来说，那份自在和深入,绝对是值回票价的。
所以啊，如果预算允许，一个人包车走川西，绝对是能让你回味很久的一种旅行方式，希望这点碎碎念，能帮你把心里的问号拉直一点，祝你也能在川西,遇到属于自己的好风景和好故事。
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